被两三个邀请回答如何评价秦pro，统一作答吧。各位牛人答主都说的比较到位了，再多说一些吧： 1、在比亚迪从宋Max开始的Dragon Face起，真正的巅峰是两个：新一代唐和新一代秦，就颜值而言，对得起各方的一致好评。多说一点内饰的，从比亚迪王朝的二代车型来看，其实艾格擅长的是外饰，内饰真正说的上评价最高的是秦pro的内饰，甚至超过了新一代唐。 2、秦pro的底盘是从新开发的全新平台，不像原来的秦多少有些速锐的底盘影子。再加上汉斯哥的调教，开过的才会知道秦pro底盘驾驶感的提升。再加上比亚迪不再坚持垂直整合，在秦pro上引进了大批实力雄厚的外部供应商，比如海拉的灯（比亚迪凭借龙睛的前组合大灯，开始有了中国灯厂的名号），麦格纳的外后视镜，哈金森的悬置，宁波华翔的仪表板等等，总之这车的做工水平也有实力成为王朝新一代车型的代言。 3、关于秦pro出了之后，很多在后悔买老秦的问题，大可不必，萝卜青菜各有所爱。秦和唐不一样，老唐是直接停产，而秦和秦pro是并行生产销售，有点像帝豪和帝豪GL。老秦无论是造型，做工，还是驾驶感，动力总成噪音等，显然比不上秦pro，但也不差。要是我自己买，我还是会买老秦，作为家里的第二台车够用了，秦pro毕竟贵啊。虽然造型好看，但其实车内空间并没有大多少，而且整车走的是思域路线，为了追求造型和车身姿态，牺牲了一些整车通过性（离地间隙），个人不喜欢离地间隙小的车，磕底盘了心疼啊……