根据考生提供的资料，建议考生在填报志愿时将晋中学院的轨道交通信号与控制专业放在第三到第五个志愿位置。

首先考虑录取率问题，该专业的最低录取分数线为466分，考生预估的分数为465分，相差不大，故可预测考生有一定的录取机会。但考虑到该专业招生人数仅为2人，录取难度较大，考生需要根据自身情况决定是否选择填报。

其次考虑冲刺可能性，根据考生所在省份的竞争情况不详，无法给出具体建议，但从专业背景来看，轨道交通信号与控制属于工科领域，对数理化学科的要求较高，需要具备较强的数学基础。如果考生数学成绩优秀，可尝试在填报志愿中将该专业放在第三个位置，争取更多的录取机会。

最后考虑就业前景，轨道交通信号与控制是一个前景较好的专业，属于新兴行业，相关岗位的薪资待遇较高。但需要注意的是，该专业并不是所有地区都有就业岗位，建议考生在填报志愿时，结合自身就业意向和就业地区的实际情况进行选择。

465分能否进入双一流大学？

晋中学院轨道交通信号与控制专业好不好？

专业背景：

轨道交通信号与控制是一门涉及机械工程、电气工程、计算机科学等多个领域的学科，主要研究轨道交通领域中的信号控制系统的设计、开发、维护和优化。

专业前景：

随着城市化进程不断加速，轨道交通在城市交通中的重要性也日益突出，轨道交通信号与控制专业具有广阔的发展前景，毕业生可在地铁公司、轨道交通运营商、交通规划、信号控制与调度、铁路行业等领域就业。

专业就业场景和趋势：

近年来，我国城市轨道交通建设不断加速，轨道交通设施不断扩容，对高素质、专业化轨道交通专业人才的需求不断增加，而在轨道交通领域中，信号控制是一个重要的分支，也是一个稳定的就业方向。

薪资待遇：

轨道交通信号与控制专业的毕业生薪资待遇相对较高，初入行业的薪资在5000-8000元之间，具有一定经验的技术人员可达到1万元以上。

发展空间：

轨道交通信号与控制是一个发展前景广阔的专业，毕业生在行业中具有较高的起点，未来可向管理、技术研发、工程设计等方向发展，也可以进一步深造学位攻读博士学位或者在工作的同时学习硕士课程。

该专业国内地位：

轨道交通信号与控制专业是一个较为新兴的专业，目前在国内尚没有独立的本科教育方向，目前的专业属于跨学科实施的本科教育方向。

该专业继续深造途径：

轨道交通信号与控制专业毕业生可选择继续攻读硕士、博士学位，同时，也可以选择参加相关资格认证考试，如城市轨道交通信号工程师等证书。

读研究生专业：

毕业生可选择相关专业进行深造，如机械工程、电气工程、计算机科学等。

读博士专业：

毕业生可选择和轨道交通信号与控制有关的学科，例如交通运输工程、控制科学与工程、计算机科学等。

国内知名专家学科带头人：

目前国内轨道交通信号与控制专业的知名专家学科带头人较少，但该专业的从业人员在行业内获得了较高的声誉和影响，例如中国轨道交通信号与通信研究所、中车青岛南车研究院等。

就业城市及知名企业名称：

轨道交通信号与控制专业毕业生可在全国范围内的城市轨道交通运营商、地铁公司和相关企事业单位就业，如北京地铁、上海地铁、广州地铁等知名企业。

465分能上的轨道交通信号与控制有哪些？