晋中学院轨道交通信号与控制，485分到底够不够？

根据考生提供的资料和填报学校资料，晋中学院轨道交通信号与控制专业的最低录取分数为480分，考生预估分数为485分，略高于最低录取分数线，因此具备一定的被录取可能性。但考虑到该专业招生人数仅为2人，竞争激烈，录取率不高。

根据考生参加考试的省竞争情况和填报学校的招生情况，同时结合该专业的背景和薪资待遇等因素，该专业的冲刺可能性有限，建议将其填报在第三或第四志愿，作为备选方案。同时，考生也需根据自身兴趣和方向选择更符合自己的专业和学校。

485分能否进入重点大学？

晋中学院轨道交通信号与控制专业好不好？

专业背景：

轨道交通信号与控制是一门涉及机械工程、电气工程、计算机科学等多个领域的学科，主要研究轨道交通领域中的信号控制系统的设计、开发、维护和优化。

专业前景：

随着城市化进程不断加速，轨道交通在城市交通中的重要性也日益突出，轨道交通信号与控制专业具有广阔的发展前景，毕业生可在地铁公司、轨道交通运营商、交通规划、信号控制与调度、铁路行业等领域就业。

专业就业场景和趋势：

近年来，我国城市轨道交通建设不断加速，轨道交通设施不断扩容，对高素质、专业化轨道交通专业人才的需求不断增加，而在轨道交通领域中，信号控制是一个重要的分支，也是一个稳定的就业方向。

薪资待遇：

轨道交通信号与控制专业的毕业生薪资待遇相对较高，初入行业的薪资在5000-8000元之间，具有一定经验的技术人员可达到1万元以上。

发展空间：

轨道交通信号与控制是一个发展前景广阔的专业，毕业生在行业中具有较高的起点，未来可向管理、技术研发、工程设计等方向发展，也可以进一步深造学位攻读博士学位或者在工作的同时学习硕士课程。

该专业国内地位：

轨道交通信号与控制专业是一个较为新兴的专业，目前在国内尚没有独立的本科教育方向，目前的专业属于跨学科实施的本科教育方向。

该专业继续深造途径：

轨道交通信号与控制专业毕业生可选择继续攻读硕士、博士学位，同时，也可以选择参加相关资格认证考试，如城市轨道交通信号工程师等证书。

读研究生专业：

毕业生可选择相关专业进行深造，如机械工程、电气工程、计算机科学等。

读博士专业：

毕业生可选择和轨道交通信号与控制有关的学科，例如交通运输工程、控制科学与工程、计算机科学等。

国内知名专家学科带头人：

目前国内轨道交通信号与控制专业的知名专家学科带头人较少，但该专业的从业人员在行业内获得了较高的声誉和影响，例如中国轨道交通信号与通信研究所、中车青岛南车研究院等。

就业城市及知名企业名称：

轨道交通信号与控制专业毕业生可在全国范围内的城市轨道交通运营商、地铁公司和相关企事业单位就业，如北京地铁、上海地铁、广州地铁等知名企业。

485分能上的轨道交通信号与控制有哪些？