505分考入江苏师范大学轨道交通信号与控制，我的喜悦与感慨

根据考生的预估分数505分，低于2019年江苏师范大学轨道交通信号与控制专业最低录取分500分，因此该考生有一定冲刺该专业的可能性。同时考虑该专业招生人数只有3人，竞争较为激烈，录取率较低。

考虑到该考生所在省份为河南，而江苏师范大学招生省份也是河南，因此具有一定的地理优势。另外，该专业选课要求不限，该考生的选科为理科，符合该专业的选科要求。

但需要注意的是，该考生预估分数较低，综合成绩也相对较差，在该专业的竞争中可能会比较劣势。因此建议将该专业填报在志愿填报中的第二至第三个位置，以保证该考生在其他专业中也有备选的机会。同时，也需要向该考生说明该专业录取率较低，存在较大的风险。最终决策需要考虑到该考生的个人情况和志愿填报策略等因素。

505分可以被哪些学校录取？

江苏师范大学轨道交通信号与控制专业好不好？

江苏师范大学轨道交通信号与控制专业分析：

专业背景：轨道交通信号与控制专业属于交通运输工程类专业，主要涉及轨道交通的信号与控制系统的设计、安装、调试、运行与维护等方面的专业知识。

专业前景：随着城市轨道交通的不断发展和壮大，轨道交通专业的就业前景非常广阔，尤其是在地铁、高铁等轨道交通领域，相关企业对专业人才需求量逐年增加。

专业就业场景和趋势：轨道交通专业的就业方向主要包括轨道交通系统的生产、研发、规划、咨询、监理和运营等各个环节。近几年，随着城市轨道交通建设的火热，轨道交通信号与控制专业的就业前景更加广阔。

薪资待遇：随着城市轨道交通建设的火热，相关企业对轨道交通专业人才的需求不断增加，薪资待遇呈现逐年上涨趋势。一般来说，在一线城市从事轨道交通信号与控制工程师岗位的年薪可以达到10万元以上。

发展空间：轨道交通信号与控制专业的发展空间非常广阔，可以从事轨道交通系统的生产、研发、规划、咨询、监理和运营等各个环节，同时也可以通过自身的学习和提升，不断提高自身的职业发展水平和提升空间。

该专业国内地位：轨道交通信号与控制专业在国内的地位逐年提高，随着城市轨道交通的不断发展和壮大，该专业也越来越受到各大高校和相关企业的重视。

该专业继续深造途径：轨道交通信号与控制专业的继续深造途径主要是研究生阶段的学习，通过攻读硕士研究生或博士研究生，可以深入学习该专业的前沿知识和技术应用，并提高自身的技术能力和职业发展水平。

读研专业、读博专业：与该专业相关的研究生专业有交通工程、交通运输规划与管理等专业。

国内知名专家学科带头人：国内知名专家学科带头人有孙继全教授，曹成宜教授等。

就业城市及知名企业：轨道交通信号与控制专业主要在大中型城市及其周边地区就业，知名企业有中铁二十四局集团有限公司、中车株洲电力机车有限公司、中国铁路通信信号集团有限公司等。

505分能上的轨道交通信号与控制有哪些？