西南交通大学希望学院轨道交通信号与控制，605分能否考上？

根据考生资料中的预估分数605分和填报学校资料中的最低录取分517分来看，该考生的分数高于该学校的最低录取分数，录取可能性较大。

考虑到该专业属于工科领域，学生需要具备较强的数理基础和科技能力，同时也需要具备较强的沟通和团队合作能力，从考生的选科为理科可以看出其具备较好的数理基础。

此外，该专业在河南仅招生1人，竞争较为激烈。但是考虑到该学校希望学院轨道交通信号与控制专业本科生人数较少，且目前为2023年招生情况待定，因此该专业的录取率难以准确预测。

最后，在填报学校时，考生可以将该学校填报在前3个志愿中，以保证在填报中有冲刺的可能性。由于该专业录取人数较少，建议考生在第一志愿中填报该专业，同时在第二、第三志愿中再填报一些相近专业或者其他心仪的学校，以备不时之需。

605分能否进入双一流大学？

西南交通大学希望学院轨道交通信号与控制专业好不好？

根据西南交通大学希望学院在多个省份的招生情况，轨道交通信号与控制专业的就业前景和趋势如下：

专业背景：

轨道交通信号与控制专业属于交通运输工程类，主要涉及轨道交通的信号系统和控制技术。学生需要学习相关的数理知识和电子信息技术，还需要具备一定的工程实践能力。

专业前景：

目前，我国城市轨道交通建设正在加速，轨道交通行业的需求快速增长。随着城市轨道交通的完善，轨道交通信号与控制专业的需求也会随之增加。随着轨道交通技术的不断发展，轨道交通信号与控制专业未来的发展前景非常广阔。

专业就业场景和趋势：

毕业生主要就业方向为城市轨道交通公司、铁路局、设计单位等。此外，毕业生还可以从事与自动化控制相关的工作。其中城市轨道交通公司是轨道交通信号与控制专业的主要就业方向之一，也是行业内人才需求量较大的单位之一。此外，未来轨道交通信号与控制专业的就业前景光明，发展空间较大。

薪资待遇：

轨道交通信号与控制专业的薪资待遇相对较高，初级工程师的月薪约为5000-8000元，中级工程师的月薪约为8000-15000元，高级工程师以及高级管理人员的薪资更是会高出普通职位。

发展空间：

轨道交通信号与控制专业的发展空间广阔，毕业生可以不断提高自己的技术能力、专业素质和管理能力，逐步晋升成为团队或单位的高级管理人员，甚至创办自己的企业，实现自我价值和自我发展。

该专业国内地位：

轨道交通信号与控制专业在国内的地位较高，受到政府和行业的高度重视和支持。目前，轨道交通行业已成为国民经济发展的重要领域之一，轨道交通信号与控制专业在行业内受到广泛关注和认可。

该专业继续深造途径：

轨道交通信号与控制专业的毕业生可以选择深入学习相关领域的知识，进行专业化深造。比如可以选择攻读硕士或博士学位，深入研究相关的技术和理论，为行业的发展贡献力量。

读研专业：

轨道交通信号与控制专业的毕业生可以选择攻读相关领域的硕士学位，如自动化、电子信息工程等。

读博专业：

轨道交通信号与控制专业的毕业生可以选择攻读相关领域的博士学位，如自动化、电子信息工程等。

国内知名专家学科带头人：

目前，国内轨道交通信号与控制专业的知名专家学科带头人有李晓峰教授、王涌教授、张建斌教授等。

就业城市及知名企业名称：

轨道交通信号与控制专业毕业生的主要就业城市为北京、上海、深圳等大中城市，主要就业单位有中国铁路总公司、城市轨道交通公司等。

605分能上的轨道交通信号与控制有哪些？