根据考生的预估分数，该考生在浙江省竞争情况中处于中等偏上的水平。该考生的预估分数较2022年录取轨道交通信号与控制专业的最低录取分556分稍低，但与体育类平行录取一段的分数线525分相比高出很多，而比特殊类型招生控制线分数线592分低。根据填报学校资料显示，该专业招收2人，学费为5800元。

经过分析，建议考生在填报时将该专业放在第二或第三志愿，因为该专业的招生人数较少，录取难度较大，考生的预估分数并没有达到最低录取分，录取率不高，但考虑到今年的分数线还未公布，该专业的录取率还有可能有所提高。因此，如果该考生很想报考轨道交通信号与控制专业，可以把它放在第二或第三志愿，作为冲刺选项。同时，在填报时还应该报考其他相对录取率更高的专业，以增加被录取的机会。

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无锡学院轨道交通信号与控制专业好不好？

无锡学院轨道交通信号与控制专业是围绕轨道交通系统中的信号控制技术与设备展开的一门学科，旨在培养掌握轨道交通信号控制的理论、设计、实施、测试和维护等技术的高素质专业人才。以下是对该专业更详细的分析：

专业背景：随着城市化进程的加速，轨道交通作为城市交通的重要组成部分，对轨道交通信号与控制专业的需求也越来越高。轨道交通信号与控制专业的课程涵盖物理、电子、计算机等多个学科，是理工类学科的交叉学科。

专业前景：中国在轨道交通领域近年来高速发展，轨道交通技术水平得到质的飞跃，轨道交通巨头企业的崛起，也为轨道交通信号与控制本科毕业生提供了更好的就业机会。

专业就业场景和趋势：轨道交通信号与控制专业的毕业生主要在铁路局、地铁公司、交通设备制造公司、交通信息技术开发公司、城市规划设计院等单位从事设备研发、系统集成、项目管理、技术支持、市场拓展等方面的工作。随着国内轨道交通建设的不断推进，轨道交通行业的需求量将逐渐加大，有望提高该专业毕业生的就业率和薪资待遇。

薪资待遇：该专业毕业生的薪资待遇与其所从事的工作职位、工作经验、工作地点等因素有关，一般起薪在5000元左右，随着经验的积累和能力的提升，薪资水平也会相应提高。

发展空间：轨道交通信号与控制专业的毕业生可在相关企业中从事项目管理、技术支持、销售、市场推广等工作，也可以深入研究轨道交通信号与控制相关领域进行发展，例如深入研究轨道交通信号自动控制系统等方面。

该专业国内地位：随着轨道交通行业的快速发展，轨道交通信号与控制专业在国内的地位逐渐提升。目前国内大部分著名高校都设有此专业，并且在未来一段时间内，国家也将继续加大力度支持轨道交通行业的发展，而轨道交通信号与控制专业的毕业生将逐渐成为国家建设的重点培养对象。

该专业继续深造途径：轨道交通信号与控制专业的毕业生可以选择继续攻读相关专业的硕士或博士学位，继续深耕该领域。目前国内一些知名高校已经开设了轨道交通控制工程、机械工程、电子信息工程等相关专业的硕、博士研究生教育项目。

读研专业：毕业生可选择相关专业的研究生学习，如轨道交通控制工程、机械工程、电子信息工程等。

读博专业：毕业生可选择相关专业的博士研究生学习，如轨道交通控制工程、机械工程、电子信息工程等。

国内知名专家学科带头人：国内知名的轨道交通专家有宋世清、徐建华、王国栋等，这些专家都在轨道交通信号与控制领域具有深刻的研究、丰富的经验和广泛的人脉。

就业城市及知名企业名称：毕业生可在一线城市和部分新兴城市的地铁公司、交通设备制造公司、交通信息技术开发公司、城市规划设计院等单位就业。在这些单位中，一些知名的企业有中车集团、中交、中铁等。

555分能上的轨道交通信号与控制有哪些？