苏州城市学院轨道交通信号与控制，555分到底够不够？

根据考生的预估分数555分与填报学校的最低录取分数546分相比较，可以预测该考生有较高的录取可能性。然而，填报该专业存在较大的竞争压力，因为该专业的招生人数较少，只有7人。此外，该专业可能需要一定的技能与知识背景，因此，可能需要对考生的专业能力进行评估。根据该专业的学费为5800元，可以看出该专业的薪资待遇预计不会很高。因此，填报该专业需要考虑到自己的职业规划和兴趣。考虑到填报该学校的冲刺可能性，推荐在志愿中填写第一至第三个位置。

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苏州城市学院轨道交通信号与控制专业好不好？

对于苏州城市学院的轨道交通信号与控制专业，我们可以从以下几个方面进行分析：

专业背景： 轨道交通信号与控制专业是一门涉及电子、计算机、控制、通信等领域的综合性学科，旨在培养掌握轨道交通信号控制技术以及电气、电子、计算机等方面知识，具备轨道交通系统设计、运行、维护和管理方面的能力。

专业前景： 随着我国城市化进程的加快，轨道交通建设得到快速发展，轨道交通信号与控制专业市场需求不断增加。未来，随着城市轨道交通规模的进一步扩大，专业前景将更加广阔。

专业就业场景和趋势： 轨道交通信号与控制专业毕业生就业岗位主要包括：轨道交通信号与通信系统设计、调试、运营及维护、轨道交通控制总体设计、技术研究、营运管理等。据统计，毕业生就业率较高，主要就业地区聚集于北京、上海、广州、深圳、南京等轨道交通运营较为频繁的城市。

薪资待遇： 轨道交通信号与控制专业毕业生平均薪资在6000-10000元之间，一般情况下，薪资随着工作年限和职务提升而逐渐增加。

发展空间： 毕业生在职场上一般起步较低，但随着自身能力的提高和经验的积累，有机会向系统架构师、运维管理或技术研究等方向发展，未来空间广阔。

该专业国内地位： 轨道交通信号与控制专业在国内处于中上水平，目前国内多所高校都开设了该专业。

该专业继续深造途径： 轨道交通信号与控制专业的研究生主要包括轨道交通信号与控制、自动化、电气工程等相关专业方向，如：北京交通大学、北京交通大学研究生院、上海交通大学等高校。

读研专业： 轨道交通信号与控制、自动化、电气工程等相关专业方向。

读博专业： 轨道交通信号与控制、自动化、电气工程等相关专业方向。

国内知名专家学科带头人： 李某某教授，江苏大学轨道交通信号与控制教研室主任。

就业城市及知名企业名称： 就业城市：北京、上海、广州、深圳、南京等地轨道交通运营较为频繁的城市。 知名企业：中车集团、中标集团、神州高铁、中国南车、中国铁道通信、上海申通地铁等。

555分能上的轨道交通信号与控制有哪些？