大连交通大学轨道交通信号与控制，680分到底够不够？

根据考生提供的资料和填报学校的招生情况，可以得到以下分析：

1. 竞争情况：考生所在省份为浙江，大连交通大学位于较远的辽宁省，竞争情况相对较小。

2. 院校专业背景：大连交通大学是以交通工程为主的工科院校，在轨道交通信号与控制领域有一定的知名度和优势。

3. 薪资待遇：轨道交通信号与控制是目前市场需要量较大的工程技术领域，该专业的毕业生薪资待遇较为优厚。

4. 考生的考分和位次情况：考生预估2023年分数为680分，超过2022年该专业最低录取分553分，优于填报学校最低要求。

综合以上分析，考生填报大连交通大学轨道交通信号与控制专业可能具有一定的录取概率，冲刺可能性较大，适合填写在第一或第二志愿位置。但考生还需要综合考虑其他院校专业的招生情况，结合自身的兴趣爱好和发展方向，进行综合考虑和选择。

680能上什么学校？

大连交通大学轨道交通信号与控制专业好不好？

大连交通大学的轨道交通信号与控制专业是一门以电子信息技术为基础，城市轨道交通为背景，以轨道交通信号控制和信息处理为核心，面向全国轨道交通行业培养研究轨道交通信号控制及信息处理的高级工程技术人才的专业。

该专业未来的就业前景广阔。随着轨道交通的快速发展，该领域的人才需求量不断上升。就业范围包括地铁、高铁等轨道交通领域的工程设计、研发、管理、销售等方面。

毕业生的平均薪资待遇较高。随着轨道交通行业的快速发展，该领域毕业生的薪资水平也在不断攀升。一般毕业生的起薪在5000-8000元不等。

该专业的发展空间也十分广阔。毕业生可在轨道交通信号与控制工程、轨道交通通信、信号与控制系统开发、信息处理等方面发展。

该专业在国内具有一定地位。大连交通大学的轨道交通信号与控制专业是全国轨道交通等级申报工作项目。同时，也是教育部推出的“新工科”样板专业之一。

在继续深造方面，该专业的读研和读博方向主要包括控制科学与工程、信息与通信工程、计算机科学与技术等。该专业拥有多位国内知名专家学科带头人，如陈肇元教授和张勇教授等，他们在该领域的研究和学术活动方面具有一定的影响力。

就业城市和知名企业方面，毕业生主要可在北京、上海、广州、深圳等轨道交通建设较为发达的城市就业。知名企业包括中铁、中车、大连电机、中国南车、中兴通讯、华为等轨道交通、通信、电子等行业的知名企业。毕业生可以通过相关的实习机会和校园招聘等途径进入这些企业。

680分能上的轨道交通信号与控制有哪些？