645分考上大连交通大学轨道交通信号与控制，我的经验分享

根据考生的资料和填报学校资料，可以得到如下的总结和预测结果：

1. 大连交通大学轨道交通信号与控制专业是一个比较专业化、门槛较高的专业，与历史选科有一定的关联性，但选科限制并不严格。

2. 填报该专业需要考虑自己的实际情况和兴趣，同时要考虑自己的成绩和位次是否达到该学校的最低录取分数线。

3. 考生预估的2023年分数为645分，比大连交通大学轨道交通信号与控制专业的最低录取分数线高了92分，符合该专业的录取要求。

4. 考生所在省份为浙江，竞争比较激烈，但考生的成绩比较突出，具有一定的优势。

5. 该专业的薪资待遇在工程类专业中属于较高水平，是一个职业前景比较良好的专业。

6. 考生填报该专业有一定的冲刺可能性，但要考虑到该专业的招生人数只有2人，竞争也比较激烈。因此，该专业适合填报在第二、第三个志愿位置。

7. 由于2023年批次分数线未公布，无法确定考生是否符合大连交通大学轨道交通信号与控制专业的录取要求。但考虑到该专业的录取分数线比考生的预估分数高，建议考生在填报志愿时也要考虑其他备选专业和院校。

645分能否进入重点大学？

大连交通大学轨道交通信号与控制专业好不好？

大连交通大学的轨道交通信号与控制专业是一门以电子信息技术为基础，城市轨道交通为背景，以轨道交通信号控制和信息处理为核心，面向全国轨道交通行业培养研究轨道交通信号控制及信息处理的高级工程技术人才的专业。

该专业未来的就业前景广阔。随着轨道交通的快速发展，该领域的人才需求量不断上升。就业范围包括地铁、高铁等轨道交通领域的工程设计、研发、管理、销售等方面。

毕业生的平均薪资待遇较高。随着轨道交通行业的快速发展，该领域毕业生的薪资水平也在不断攀升。一般毕业生的起薪在5000-8000元不等。

该专业的发展空间也十分广阔。毕业生可在轨道交通信号与控制工程、轨道交通通信、信号与控制系统开发、信息处理等方面发展。

该专业在国内具有一定地位。大连交通大学的轨道交通信号与控制专业是全国轨道交通等级申报工作项目。同时，也是教育部推出的“新工科”样板专业之一。

在继续深造方面，该专业的读研和读博方向主要包括控制科学与工程、信息与通信工程、计算机科学与技术等。该专业拥有多位国内知名专家学科带头人，如陈肇元教授和张勇教授等，他们在该领域的研究和学术活动方面具有一定的影响力。

就业城市和知名企业方面，毕业生主要可在北京、上海、广州、深圳等轨道交通建设较为发达的城市就业。知名企业包括中铁、中车、大连电机、中国南车、中兴通讯、华为等轨道交通、通信、电子等行业的知名企业。毕业生可以通过相关的实习机会和校园招聘等途径进入这些企业。

645分能上的轨道交通信号与控制有哪些？