根据考生的预估成绩445分，该生位于2022年本科批次分数线的中上游水平，但福建省物理竞争激烈，需要综合考虑省内其他考生的成绩情况才能准确预测录取结果。

南京铁道职业技术学院的铁道机车运用与维护专业是一门特色专业，该专业在福建省投档线较低，仅要求最低录取分395分，招生人数为5人，属于相对冷门的专业，但学费较为优惠，为5300元。

由于2023年物理专业的招生情况待定，需要根据往年的录取情况和学校的招生计划来预测录取率和冲刺可能性。在2019年、2020年和2021年，该专业的最低录取分数线分别为357分、373分和394分，虽然与该生的预估成绩445分差距较大，但考虑到今年的招生计划仅为5人，且学校在福建省的知名度不高，可以适当提高该生的填报志愿顺序。

总体而言，南京铁道职业技术学院的铁道机车运用与维护专业对该生具有一定的录取可能性，但填报该专业需要综合考虑个人专业兴趣、职业前景和学费等因素。建议在志愿填报中将其放在第3-4个位置，以保证录取的成功率。

445分能否进入211高校？

南京铁道职业技术学院铁道机车运用与维护专业好不好？

南京铁道职业技术学院的铁道机车运用与维护专业是一门基于机电一体化的应用学科，主要涉及机械、电子、自动控制、计算机等多个方面。该专业具有较好的就业前景和发展空间，支撑着我国现代化轨道交通运输的发展。

从专业背景来看，铁道机车运用与维护专业注重培养学生的机械和电气维修技术能力，为铁路运输领域培养高素质技术人才。同时，该专业也注重学生的计算机应用能力和管理技能，培养了一大批全面发展的铁路技术人才。

从专业前景来看，铁道机车运用与维护专业毕业生可在各铁路公司、机车车辆修造厂等企事业单位从事机械设备的运用和维护，维修、检修、保养、调试以及技术管理等相关工作。另外，随着机车机电一体化技术需求的逐年增长，该专业毕业生还可以从事相关的研究和应用开发工作。

从就业场景和趋势来看，随着网络化、信息化、智能化、自动化的不断发展与进步，铁道机车运用与维护专业呈现出迅速发展的趋势。铁路运输企业对铁道机车运用与维护专业人才的需求量逐年增长，而人才市场上铁道机车运用与维护专业毕业生的供过于求的现象并不常见。

从薪资待遇来看，铁道机车运用与维护专业毕业生的薪资待遇一般比较优厚，工作3-5年后平均月薪可达6000元以上。同时，该专业的发展前景较好，未来的薪资待遇还将有望更进一步上升。

从发展空间来看，铁道机车运用与维护专业毕业生成为铁路行业的专业技术人员，可以通过进修、培训等方式不断提高自己的专业技能和水平，成为行业的高级技术人才和管理人员。

从该专业的国内地位来看，铁道机车运用与维护专业在我国属于重点开发学科，是国内铁路运输领域内人才需求的重要源头。该专业毕业生的就业前景较好，受到企业和社会的高度认可。

从继续深造途径来看，铁道机车运用与维护专业的毕业生可以选择进一步攻读相关领域的硕士研究生和博士研究生学位，如机械工程、电气工程、计算机科学与技术等学科，以进一步提高自身的学术水平和职业素养。

从读研专业来看，铁道机车运用与维护专业毕业生在进行读研前，可以根据自身的职业规划和发展方向选择相关的研究方向。推荐的研究方向有：机械工程、电力机械及其自动化、机电一体化、计算机科学与技术等学科。

从读博专业来看，铁道机车运用与维护专业毕业生在进行读博前，可以选择与相关领域密切相关的研究方向。推荐的研究方向有：机械工程、交通运输工程、计算机科学与技术、信息与通信工程等学科。

该专业的国内知名专家学科带头人包括：王小康、张建新、杨凤文等。

就业城市及知名企业名称包括：铁道部、中国铁路工程总公司、中车等。

445分能上的铁道机车运用与维护有哪些？