根据考生的预估分数，550分是大概率被该专业录取的分数线。因此，如果考生成绩在525分左右，可能存在录取难度。

从专业背景来看，该专业属于工科类专业，需要具备扎实的数理基础和逻辑思维能力，考生选了物理科目符合专业选课要求，但需要考虑自己对数学的掌握能力是否够强。

从院校方面来看，大连交通大学在轨道交通领域有较高的知名度和研究实力，而轨道交通信号与控制专业也是该校的优势专业之一，因此该专业的教学水平和就业前景较好。

考虑到招生计划只有1人，竞争非常激烈。在考生的情况下，如果成绩达到或超过532分的最低录取分数线，有一定的冲刺可能性，但如果与其他考生成绩相近，录取率就会进一步变得很小。

综上，建议考生将该专业填报在第2和第3个志愿，作为备选专业，同时可以再选择一些同等难度的专业作为保底。考生需要根据自己的实际分数和综合能力，谨慎考虑填报顺序，以最大程度地提高录取机会。

525能上什么学校？

大连交通大学轨道交通信号与控制专业好不好？

大连交通大学的轨道交通信号与控制专业是一门以电子信息技术为基础，城市轨道交通为背景，以轨道交通信号控制和信息处理为核心，面向全国轨道交通行业培养研究轨道交通信号控制及信息处理的高级工程技术人才的专业。

该专业未来的就业前景广阔。随着轨道交通的快速发展，该领域的人才需求量不断上升。就业范围包括地铁、高铁等轨道交通领域的工程设计、研发、管理、销售等方面。

毕业生的平均薪资待遇较高。随着轨道交通行业的快速发展，该领域毕业生的薪资水平也在不断攀升。一般毕业生的起薪在5000-8000元不等。

该专业的发展空间也十分广阔。毕业生可在轨道交通信号与控制工程、轨道交通通信、信号与控制系统开发、信息处理等方面发展。

该专业在国内具有一定地位。大连交通大学的轨道交通信号与控制专业是全国轨道交通等级申报工作项目。同时，也是教育部推出的“新工科”样板专业之一。

在继续深造方面，该专业的读研和读博方向主要包括控制科学与工程、信息与通信工程、计算机科学与技术等。该专业拥有多位国内知名专家学科带头人，如陈肇元教授和张勇教授等，他们在该领域的研究和学术活动方面具有一定的影响力。

就业城市和知名企业方面，毕业生主要可在北京、上海、广州、深圳等轨道交通建设较为发达的城市就业。知名企业包括中铁、中车、大连电机、中国南车、中兴通讯、华为等轨道交通、通信、电子等行业的知名企业。毕业生可以通过相关的实习机会和校园招聘等途径进入这些企业。

525分能上的轨道交通信号与控制有哪些？