根据考生的历史科目预估分数为495分，在2019年全国高考录取情况中，浙江省历史科目的竞争程度较为激烈，与填报学校的招生情况相比，南京铁道职业技术学院城市轨道车辆应用技术专业浦口校区的最低录取分数线为499分，略高于考生预估分数，因此考生被该学校录取的可能性较低。

在考虑该学校是否适合填报时，需要考虑其他因素，如专业背景、薪资待遇等。南京铁道职业技术学院城市轨道车辆应用技术专业是一门新型的轨道交通领域应用技术专业，且该专业学费相对较低，因此可以考虑在志愿填报中填写在第二或第三个位置，作为冲刺的备选学校。

需要注意的是，该学校的2023年招生情况尚未确定，因此考生在填报志愿时需要留出一定余地，以免对后续志愿的选择造成困扰。

495能上什么学校？

南京铁道职业技术学院城市轨道车辆应用技术专业好不好？

对于南京铁道职业技术学院的城市轨道车辆应用技术专业，我们可以从以下几个方面进行分析：

一、专业背景：

城市轨道交通成为了现代城市的重要组成部分，城市轨道车辆应用技术专业是为城市轨道交通建设培养专门的技术人才，其主要涉及轨道交通系统的构建、轨道车辆的设计、制造、维护以及运营管理等方面的知识和技能。

二、专业前景：

目前，我国的城市轨道交通建设正呈现出高速发展态势，越来越多的城市开始着手规划和建设轨道交通系统，城市轨道车辆应用技术专业的毕业生将会有越来越多的就业机会。此外，随着城市轨道交通发展，轨道车辆的技术已经相当成熟，未来的发展重点将主要放在提高运营效率、安全性以及环保性等方面，因此，城市轨道车辆应用技术专业的毕业生也将为这个领域的发展做出自己的贡献。

三、专业就业场景和趋势：

城市轨道车辆应用技术专业的毕业生主要就业领域包括城市轨道交通公司、城市交通运营管理机构、轨道车辆制造企业、轨道车辆维护服务公司等。随着城市轨道交通的逐步完善，未来轨道车辆应用技术专业毕业生的就业前景将越来越广阔。

四、薪资待遇：

城市轨道车辆应用技术专业毕业生的薪资待遇一般较为稳定，根据不同的工作领域和地域，薪资待遇会有所差异。在一线城市或者轨道交通建设比较发达的城市，城市轨道车辆应用技术专业毕业生的薪资一般会较高。

五、发展空间：

城市轨道车辆应用技术专业毕业生的职业发展空间一般较为广阔，根据不同的个人能力和努力，可以向各个方面进行发展，例如向技术、管理、研发等方向发展。

六、该专业国内地位：

目前，城市轨道车辆应用技术专业在我国的地位比较重要，其是城市轨道交通建设的核心技术之一。

七、该专业继续深造途径：

城市轨道车辆应用技术专业毕业生可以通过继续深造的方式提高自己的知识水平和技能，并进一步扩大自己的就业范围。可以选择的读研专业包括城市轨道交通工程、机械工程等。读博专业可以选择轨道车辆工程、控制科学与工程等。

八、国内知名专家学科带头人：

目前，国内城市轨道交通领域的知名专家较多，具体包括北京交通大学的范国松教授、上海交通大学的杨新美教授、华南理工大学的何士安教授等。

九、就业城市及知名企业名称：

城市轨道车辆应用技术专业毕业生在全国各大城市都可以寻找到相关的就业机会，例如北京、上海、广州、深圳等。在企业方面，国内一些知名的企业包括中国南车、中国北车、上海电气等。

495分能上的城市轨道车辆应用技术有哪些？