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材料调差在投标基准日查当期钢筋价格。投标基准日期当期的价格指数，这在项目开始施工时是已经确定了的：材料采购时当期的价格指数，这是个变数，和采购日期密切相关。

钢筋网米记和计算价格差异大，是因为首先要知道钢筋的重量计算公式。钢筋的每米的理论重量=直径x直径x0.00617钢筋重量T=( 网片的长 / 网片间距+1)网片的长+(网片的宽/网片间距+1)X网片的宽]x钢筋的理论重量x钢筋损耗(一般区5%)。举例现有一钢筋直径为6.5的网片，长6米，宽2米，网片网格间距0.2米，计算网片的重量，如下：计算公式：T=((6/0.2+1)x2+(2/0.2+1)x6)x0.261x1.05=35.08kg

千斤顶一般是实标。

千斤顶的标定：由于千斤顶的活塞与油缸之间存在摩擦力，使得实际张拉力比理论计算的张拉力要小。为了准确的获得实际张拉力值，供施工时使用，要进行千斤顶标定。千斤顶不能虚标，如果承重力达不到，用时会有危险。

铝合金轮毂和钢轮毂的区别如下：

1、应用的车型不同：

在平常生活中，大货车、卡车等比较大型的车辆使用的轮毂都是钢轮毂，而现在的家用轿车、SUV车型大多采用铝合金轮毂，这是因为应用在家用车上更加美观，看上去更加大气。

2、重量不同：

由于铝合金比较轻，所以它的轮毂重量相对于钢轮毂来说更加轻。

3、硬度不同：

由于铝合金在制造的过程中融入了大量金属元素的优点，所以具有比较大的硬度，因此铝合金轮毂能够承受比较大的压力。而钢元素本身的硬度虽然比较高，但和铝合金轮毂相比坚硬程度还是要逊色些许。

4、散热性能不同：

由于铝合金轮毂具有散热快的优点，所以能够将汽车在刹车时产生的热量快速消耗掉，延长轮胎以及刹车系统的使用寿命，减少车轮爆胎的几率。而钢轮毂的散热性比不上铝合金，这是因为钢元素散热比较慢，往往汽车产生的热量还存在轮胎内。

5、油耗不同：

由于铝合金轮毂的重量比较轻，所以汽车在行驶过程中并不会消耗太多的动力，在行驶中就会减少油耗。而钢轮毂的重量大，会将一部分动力抵御行驶阻力，从而会消耗比较多的燃油。

方钢一般比钢筋贵3600左右。方钢钢材价格在5600元左右，钢筋价格在2000元左右。

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