bendr是什么摩托车？bendr摩托车多少钱一辆

;bendr是奔达摩托车，它创立于1994年，它的前身为浙江中南摩托车有限公司，拥有独立机动车生产资质和出口资质，在2012年成了独立的重机研发部门与发动机事业部，是一所具备动力研发、整车设计和动力制造等完整全流程制造能力的企业。

奔达摩托车的产品线包括街车、跑车和巡航太子，该品牌的做工还算可以，发动机的技术属于中上的水平，基础的配置也比较丰富，摩托车的整体质量能称得上是国产二流的水准，对于极大部分用户来说，奔达摩托车是个不错的选择。

bendr摩托车多少钱一辆主要还是看具体车型的，不同车型售价也有所不同，以LFC700燎为例，它的标准版售价为45800元，高功率版售价为46800元，高功率版比标准版升级的地方有KYB减震、69KW发动机(标准版为63KW)、Brembo碟刹(标准版为NISSIN碟刹)和滑动离合(标准版为普通离合)，即使是同车型，配置不同售价也有差异。

奔达摩托车是哪里产的？奔达摩托车的质量怎么样

;在如今这个多元化的时代里，不仅汽车有众多不同的牌子，像摩托车的品牌也是五花八门，最近就有小伙伴被一个叫“奔达”的摩托车品牌给吸引，只不过大家对这个品牌并不熟悉，那么究竟奔达摩托车是哪里产的？

奔达摩托车是在我国的浙江省生产的，早在2012年“浙江长铃奔健机车有限公司”就开始和“温州木兰摩托车有限公司”合并重组了，此后两家公司实现优势互补，重新整合了杭州和温州这两大摩托车生产厂区的资源。

除了上述两间生产工厂以外，奔达还在杭州富阳建立了第四代现代化摩托车生产工厂，该工厂目前已经拥有了发动机制造、主车架铁件焊接、消声器制造、注塑加工、自动化喷涂、整车总装六大车间，可以实现摩托车的全过程生产。

虽然奔达摩托车在国内的名气并不大，但公司的发展历程还是比较悠久的，奔达的前身就是“浙江中南摩托车有限公司”，该公司属于浙江省历史悠久的4大骨干摩托车企业之一，在1997年的时候奔达品牌就成功获得了巴拿马国际金奖，2010年还受邀前往上海世博会参展。

奔达摩托车的质量怎么样？

根据车主口碑可以了解到，奔达摩托车的总体品质还是过得去的，只不过要和豪爵、钱江等一线自主摩托车品牌相比的话还存在一些差距，更不用说与合资车相比了，所以奔达摩托车的质量表现还有较大的进步空间。

奔达摩托车的质量怎么样 奔达摩托车质量咋样

其中不少车主反馈车辆开久了容易出现小毛病，例如部分零件出现松动，或者车身产生异响等，其中共振、抖动也是产品存在比较多的问题。当然产品质量和车型售价也是成正比的，虽然奔达摩托车的品质可能不属于第一梯队，但产品的价格也相对实惠。

此外奔达最吸引人的就是车型外观造型漂亮，以及排气声浪足够大，很多消费者买车就是奔着车型设计去的，毕竟在如今这个时代里颜值就是正义，只要外观够炫酷，那么即使有再多的毛病也是可以忍受的。

奔达摩托车发动机耐用不

奔达摩托车发动机耐用不？

耐用。这款双缸水冷发动机非常不错，耐用、功率大，性价比比较高。

这台直列双缸水冷250cc排量引擎，性能方面进行了优化， 具备了更好的燃油经济性， 最大马力25.2匹， 最大功率18.5kW/8500，最大扭矩27Nm/6500，相比稍早发布的车辆匹配了滑动离合，操控手感更加轻盈。

bendr是什么摩托车

bendr是奔达摩托车。

奔达摩托车的质量怎么样 奔达摩托车质量咋样

奔达摩托创建于1994年，前身为浙江中南摩托车有限公司，是浙江省历史悠久的摩托车企业之一，其具有独立机动车生产资质和出口资质。在2012年成了独立的重机研发部门与发动机事业部，是一所具备动力研发、整车设计和动力制造等完整全流程制造能力的企业。

奔达摩托车的产品线包括街车、跑车和巡航太子，该品牌的做工还算可以，发动机的技术属于中上的水平，基础的配置也比较丰富，摩托车的整体质量能称得上是国产二流的水准，对于极大部分用户来说，奔达摩托车是个不错的选择。

品牌发展

奔达摩托车的质量怎么样 奔达摩托车质量咋样

以奔达金吉拉车型为例，该车型定位为300级V缸巡航车，配置V缸、8气门、皮带传动、全车LED光源22.5kw/8500rpm的动力输出，搭配后制动使用单向活塞碟刹设计，配合ABS制动，非常高配。

奔达在杭州富阳建立了第四代现代化摩托车生产工厂，该工厂目前已经拥有了发动机制造、主车架铁件焊接、消声器制造、注塑加工、自动化喷涂、整车总装六大车间，可以实现摩托车的全过程生产。这家公司比较注重自主设计和研发，目前在售的奔达摩托车外形都非常炫酷，车身设计非常符合国人的审美观。

奔达金吉拉300怎么样？

相反金吉拉300性价比高，不会后悔。

奔达金吉拉300是国产品牌，甚至不是一线，知名度品牌影响力肯定是不如本田，但是金吉拉300的价格便宜啊，标配不到两万，高配也只有2.298万，配备300cc的V型水冷双缸发动机，骑行感受暂时来看也不错，皮带传动，也有ABS。

就性价比来说，国内几乎无人能比，更别提进口大贸的摩托车了，这款车试驾过，我认为就价格来说，算是厚道了。

国产品牌，尤其是这种二三线品牌，保值率不会高，除非有一种情况，那就是金吉拉的品控令人发指的稳定，口碑相当的好，细节完美，做工精湛，别说大毛病，小毛病都极少。所以，别指望金吉拉300会跟本田的进口大贸车比保值率，你玩了一年再出手，估计也就剩50%到75%的残值。

金吉拉的本身价格就不贵，花几千块钱玩了一年，你不要多想：

这其中你还要计算，你认识了多少车友？你学到了哪些骑行常识？积累了多少经验？你去了哪些地方？你改变了家人对于摩托车的哪些看法？你得到了哪些快乐？甚至你赢得了多少粉丝？而这些都建立在你只花了两万多块钱的基础上，你还有什么不满足的？

石灰摩托车怎么样?

还行。

灰石奔达的灰石300摩托车是继金吉拉300推出的一款复古样式的巡航太子车，造型别致，重点是V型双缸发动机更有巡航车的韵味。奔达摩托车的质量一般，偶尔会有小毛病但也无伤大雅。豪爵的TR300是一款并列双缸水冷发动机的巡航太子摩托车。发动机运行品质优良，整车做工精细，骑行姿势舒适，整体质量稳定可靠。本人推荐选择豪爵的TR300摩托车。