根据考生的预估分数和填报学校的招生情况，建东职业技术学院高速铁路客运服务专业对该考生的录取率较低。该专业的最低录取分是250分，而考生预估分数为235分，低于最低录取分。考虑到该专业的招生人数只有5人，该考生填报这个专业的话，录取可能性很小，而且冲刺也不是很有希望。如果真的想填报这个学校的话，该考生可以将其作为备选志愿，并把它填在第四或第五个志愿的位置，以备不测。

建议该考生在填报志愿时，优先选择适合自己的专业，而不是单纯追求高学费和好就业前景。根据考生的选科情况和预估分数，可以考虑选报其他高职或专科院校的化学相关专业，找到适合自己的专业，并结合自己的考试成绩和省份竞争情况，选择填报相应学校的相关专业。

235分可以报考哪些著名高校？

建东职业技术学院高速铁路客运服务专业好不好？

建东职业技术学院的高速铁路客运服务专业是一个面向未来的专业，它与国家发展战略相吻合，前景广阔。以下是该专业的详细情况：

1. 专业背景：该专业是一门交叉学科，涉及若干领域，如高速铁路运营管理、客户服务、信息管理与处理等。它需要学生掌握一定的铁路运营管理知识、技能和客户服务能力。

2. 专业前景：高速铁路建设已成为我国一项重要的公共事业，对人才的需求日益增长。中国“十三五”规划中，高铁将逐步向中西部和东北地区辐射，为铁路客运服务专业带来更多的就业机会。

3. 专业就业场景和趋势：毕业生可以在铁路部门、高速铁路运营管理机构、高铁站、旅游景点等单位就业，主要从事高速铁路客运服务、行政管理和信息管理工作。

4. 薪资待遇：初入职场的平均月薪约为3000元。

5. 发展空间：在专业基础上，毕业生可继续深造或开展相关研究。在工作中，毕业生可以通过不断学习、积累经验、拓展业务范畴等方式，最终成长为高级管理人才。

6. 该专业国内地位：该专业目前在国内属于新兴专业，尚未形成完整的学科体系，但在国家政策支持下，它的地位将不断提升。

7. 该专业继续深造途径：研究生，本科专升本

8. 读研专业：交通运输规划与管理、铁路工程、城市轨道交通运营与管理等专业。

9. 读博专业：交通信息工程与控制、城市轨道交通控制与安全等专业。

10. 国内知名专家学科带头人：李庆余、吕红霞等。

11. 就业城市及知名企业名称：北京、上海、广州、深圳等大中城市的铁路局、地铁公司、高铁企业、旅游集团等。知名企业包括中国铁路总公司、中铁集团、中国南车、中国北车、CRRC等。

235分能上的高速铁路客运服务有哪些？