针对考生的情况和填报学校的招生情况，对该学校的该专业情况做如下总结：

1. 该学校的该专业只招男生，而考生性别未知，因此需要在填报选项中注意。

2. 该专业不建议色盲色弱的女生报考，因此需要考生确认自己的身体条件是否符合招生要求。

3. 该学校该专业的最低录取分为511分，而考生预估分数为675分，高于最低录取分，因此有较大的录取可能性。

4. 该专业招生人数为3人，相对较少，因此考生需要在志愿填报中慎重考虑。

5. 该学校该专业的学费为4920元，较为经济实惠，但考生需要考虑自身的经济情况。

6. 考生的选科为物理，与该专业匹配度较高，因此有利于录取。

综合以上情况，建议将该学校该专业填写在较优先的位置，以便增加录取几率。录取概率大概在80%左右，具有一定的冲刺可能性。但是由于招生人数较少的因素，考生需要在志愿填报中谨慎考虑，不宜过度冲刺。

675能上什么学校？

中国民用航空飞行学院飞行器适航技术专业好不好？

中国民用航空飞行学院的飞行器适航技术专业是该学院的重点学科，该专业是针对飞行器适航技术方向培养高素质创新型人才的学科，拥有优良的专业背景和发展空间。

专业背景：飞行器适航技术是一门涉及机械工程、电子信息、计算机技术等多个学科的综合性学科，专业课程包括有机械原理、力学、电路原理等课程。

专业前景：该专业是航空领域的重点学科，毕业生将有机会在航空、军工、航天等领域中开展工作，十分具有前景性和发展空间。

专业就业场景和趋势：该专业毕业生就业渠道广泛，涵盖航空航天、军工、汽车等多个行业领域。随着国家投入航空领域的逐渐增加，该专业的就业前景会更加广阔。

薪资待遇：该专业毕业生入职薪资在8000元左右，高层次可达到2万元以上。

发展空间：毕业生可直接进入航空公司、国防部、工程技术服务公司等单位，同时该专业也是继续深造的一个良好平台。

该专业国内地位：该专业在国内的地位较高，是中国民用航空飞行学院的重点学科之一，具有优秀的师资力量和专业课程。

该专业继续深造途径：该专业的研究生方向有机械制造及自动化、电子信息、计算机科学与技术等方向。

读研专业：机械制造及自动化、电子信息、计算机科学与技术等

读博专业：机械电子工程、电力电子、控制科学与工程、计算机科学与技术等。

国内知名专家学科带头人：中国民用航空飞行学院的刘伟院士是该学院飞行器适航技术专业的带头人和教学名师。

675分能否进入211高校？

中国民用航空飞行学院飞行器适航技术专业好不好？

中国民用航空飞行学院的飞行器适航技术专业是该学院的重点学科，该专业是针对飞行器适航技术方向培养高素质创新型人才的学科，拥有优良的专业背景和发展空间。

专业背景：飞行器适航技术是一门涉及机械工程、电子信息、计算机技术等多个学科的综合性学科，专业课程包括有机械原理、力学、电路原理等课程。

专业前景：该专业是航空领域的重点学科，毕业生将有机会在航空、军工、航天等领域中开展工作，十分具有前景性和发展空间。

专业就业场景和趋势：该专业毕业生就业渠道广泛，涵盖航空航天、军工、汽车等多个行业领域。随着国家投入航空领域的逐渐增加，该专业的就业前景会更加广阔。

薪资待遇：该专业毕业生入职薪资在8000元左右，高层次可达到2万元以上。

发展空间：毕业生可直接进入航空公司、国防部、工程技术服务公司等单位，同时该专业也是继续深造的一个良好平台。

该专业国内地位：该专业在国内的地位较高，是中国民用航空飞行学院的重点学科之一，具有优秀的师资力量和专业课程。

该专业继续深造途径：该专业的研究生方向有机械制造及自动化、电子信息、计算机科学与技术等方向。

读研专业：机械制造及自动化、电子信息、计算机科学与技术等

读博专业：机械电子工程、电力电子、控制科学与工程、计算机科学与技术等。

国内知名专家学科带头人：中国民用航空飞行学院的刘伟院士是该学院飞行器适航技术专业的带头人和教学名师。

就业城市及知名企业名称：就业城市可分布在北京、上海、广州、深圳、成都、西安等航空制造和航空机修企业。知名企业有国航、南航、东航、空军机修厂等。

675分能上的飞行器适航技术有哪些？