油浸式变压器结构都是哪些呢？与其他变压器有不同的地方吗

油浸式变压器又称为油浸式试验变压器，是工矿企业与民用建筑供配电系统中的重要设备之一，把10(6)kV或35kV网络电压降至用户使用的230/400V 母线电压。1000kVA 及以上油浸式变压器，须装设户外式信号温度计，并可接远方信号。800kVA 及以上油浸式变压器应装气体继电器和压力保护装置，800kVA 以下油浸式变压器根据使用要求，与制造厂协商，也可装设气体继电器。

三相油浸式变压器 变压器一般分为哪三种

1、铁芯

铁芯是变压器的磁路部分。运行时要产生磁滞损耗和涡流损耗而发热。为降低发热损耗和减小体积和重量，铁芯采用小于0.35mm导磁系数高的冷轧晶粒取向硅钢片构成。依照绕组在铁芯中的布置方式，有铁芯式和铁壳式之分。

在大容量的变压器中，为使铁芯损耗发出的热量能够被绝缘油在循环时充分带走，以达到良好的冷却效果，常在铁芯中设有冷却油道。在 民熔电气 上每天都能学到新的知识，民熔集团 的变压器也非常不错，个人还是懂一些电气的，确实， 民熔电气 对电气小白和入门帮助都不错，建议你有电气方面问题可以查查 民熔电气集团

2、绕组

绕组和铁芯都是变压器的核心元件。由于绕组本身有电阻或接头处有接触电阻，由I2Rt知要产生热量。故绕组不能长时间通过比额定电流高的电流。另外，通过短路电流时将在绕组上产生很大的电磁力而损坏变压器。其基本绕组有同心式和交叠式两种。

变压器绕组主要故障是匝间短路和对外壳短路。匝间短路主要是由于绝缘老化，或由于变压器的过负荷以及穿越性短路时绝缘受到机械的损伤而产生的。变压器内的油面下降，致使绕组露出油面时，也能发生匝间短路;另外有穿越短路时，由于过电流作用使绕组变形，使绝缘受到机械损伤，也会产生匝间短路。 匝间短路时，短路绕组内电流可能超过额定值，但整个绕组电流可能未超过额定值。在这种情况下，瓦斯保护动作，情况严重时，差动保护装置也会动作。 对外壳短路的原因也是由于绝缘老化或油受潮、油面下降，或因雷电和操作过电压而产生的。除此以外，在发生穿越短路时，因过电流而使绕组变形，也会产生对外壳短路的现象。对外壳短路时，一般都是瓦斯保护装置动作和接地保护动作。这些我是在 民熔电气集团 上面总结出的，每天学学 民熔电气 的知识还不错的，解决了我的一些盲点，方便也可以自己去看一下 民熔电气集团 。

3、油箱

油浸式变压器的器身(绕组及铁芯)都装在充满变压器油的油箱中，油箱用钢板焊成。中、小型变压器的油箱由箱壳和箱盖组成，变压器的器身放在箱壳内，将箱盖打开就可吊出器身进行检修。

125kva变压器参数

S9(S11)-□/□其中,S表示三相油浸式变压器9(11)为水平性能代号□/□表示 额定容量/额定电压（高压侧）,35KV所对应的低压侧可以10kv/6kv/0.4KV

S9-125KVA/10KV油浸式变压器执行标准

1.GB1094.1~2-1996油浸式变压器2.GB1094.3,5-2003油浸式变压器3.GB/T6451—2008三相油浸式油浸式变压器技术参数和要求

S9-125KVA/10KV变压器产品特点：S9-125KVA/10KV变压器系列三相油浸式变压器采用了新型绝缘结构和提高抗短路能力结构等多项科研成果,其性能达到国际先进水平. 与S7系列相比较，空载损耗平均降低10.25%，空载电流降低37.9%，负载损耗平均降低22.4%, 是节能型产品的更新换代产品损耗低，节能显著铁芯为圆形多级、全斜三级接缝叠片结构高低压绕组均用无氧。

变压器型号SFZ9——63000KVA是什么含义？

sfz10-w-63000/110gyw

变压器的含义如下：

s----三相变压器；

f----风冷；

z----有载调压；

10----性能水平代号（设计序号）；

w-----特殊用途或特殊结构代号；

63000----变压器容量，63000kva；

110-----变压器高压绕组额定电压，即110kv变压器；

gy-----高原地区用；

w-----防轻腐蚀。

三相油浸式电力变压器主要由哪几部分组成？各部分的作用是什么？

1 铁芯，导磁用；2 线圈，用电产生磁场和感应电势用；3 变压器油，散热冷却用；4 变压器外壳，保护变压器内部设施用； 5 散热器。用于大容量变压器，增大变压器油散热面积，加大散热效率

油浸式变压器价格介绍

相信很多工矿企业和民用供电都用到过油浸式变压器。可是有很多朋友都不知道，什么是油浸式变压器，这个油浸式变压器到底是做什么用的。油浸式变压器和家中笔记本电脑所使用的变压器油什么区别。油浸式变压器的价格又是多少钱呢?小兔为此特意询问了很多的相关人员，也在网上搜索了很多的资料，希望对大家能有一个不错的解答。

变压器是用于对产品电源进行转换的设备，利用电磁感应达到升压或者降压的目的，实现AC-AC的转换。广泛应用于各种线路、高、低压电器设备、电容器、控制器等领域。

环形变压器的线圈均匀地绕在铁心上，线圈产生的磁力线方向与铁心磁路几乎完全重合，与叠片式相比激磁能量和铁心损耗将减小25%，具有优良的性能价格比，有良好的输出特性和抗干扰能力，因而广泛运用于电焊机等设备上。

u3000u3000s11油浸式变压器的特点：

1.高、低压线圈之间的主绝缘结构采用了110KV级变压器的技术，既提高了变压器的承受电压的能力，又降低了线圈的温升;

2.线圈采用了低轴向短路力结构，当变压器发生短路时，采用该结构能大大减少变压器的轴向短路力，极大地提高了变压器承受短路的能力;

3.变压器身采用了高可靠性支承结构，保证线圈上、下部能可靠压紧。整个器身结构使变压器承受短路的能力很强;

4.设计上选取较低的磁通密度，既降低了变压器的空载损耗，也能保证变压器在过电压下运行时，铁芯磁通不饱和，使变压器运行时的三次谐波很小;

5.箱盖面上的螺栓和螺母全部采用304不锈钢，增强了变压器外表的防锈能力;

6.各密封胶圈都采用国内较好的胶圈，大大延长了密封胶圈的使用寿命。

小兔为大家准备了几款变压器价格作为参考：

供应油浸式变压器低损耗节能s11-m-500kva的价格大概是60000元。

S11型油浸式变压器的价格大概是50000元。

S9系列三相油浸式变压器的价格大概是15000元。

S9-2000KVA油浸式电力变压器10KV的价格大概是94000元。

S9-1000KVA全密封油浸式电力变压器的价格大概是51100元。

那么以上就是小兔为大家整理的关于油浸式变压器的相关资料了，希望对还不是太了解油浸式变压器的朋友们能够有所帮助。而且小兔为大家推荐的这款油浸式变压器也算是同等价位中质量较好的了。而且在价位方面也是比较大众化。好了，如果大家对小兔的解答还算满意，就请继续关注我们土巴兔吧，小兔会一直在这里等待着大家的。

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油浸式变压器结构是什么？

油浸式变压器具有散热好、损耗低、容量大、价格低等特点。目前，电网中运行的电力变压器大多为油浸式变压器。本文重点分析油浸式变压器的结构。

铁芯和绕组构成三相油浸式变压器的重要组成部分。此外，还有油箱、储油柜、套管、呼吸器、散热器、分接开关、气体继电器、温度计、净油器等。

铁心

铁芯在变压器中的作用是什么？

铁芯是变压器的主要磁路，其主要作用是导磁。它将初级电路的电能转化为磁能，并从磁能转化为次级电路的电能。

变压器中的铁芯一般采用硅钢片叠层而成，硅钢片之间相互绝缘。硅钢片主要影响变压器的空载损耗。

按绕组在铁芯内的排列方式：有铁芯式和铁壳式两种。铁芯柱、高低压绕组、铁轭三部分构成变压器的闭合磁路。

通顿的铁芯采用冷轧取向硅钢片，有80、85、90、100、110等等级的硅钢片。等级越小，空载损耗越低，变压器性能越好，铁芯结构越好。大容量变压器的铁芯内设有冷却油道，以达到良好的冷却效果。

变压器绕组

绕组构成变压器的电路，分为初级绕组和次级绕组两种。初级绕组接电源，次级绕组接负载。通顿变压器绕组由用高强度绝缘纸包裹的铜线或铝线制成。

三相变压器各相的一、二绕组做成圆柱形，套在同一个铁芯柱上。这种放置是因为低压绕组更容易使铁芯绝缘。低压绕组与铁芯之间以及高压绕组与低压绕组之间采用绝缘材料制成的套管进行可靠绝缘。为了便于散热，在高低绕组之间留有一定的间隙作为油道，使变压器油能够流动。