长城汽车2020年5月销量：共售出81901辆 炮进入月销万辆俱乐部

6月9日，长城汽车公布了2020年5月产销数据；据官方数据显示，长城汽车5月销量81901辆，相比去年同期的62559辆增长30.92%，今年1~5月累计销量313061辆，相比去年同期下跌27.24%。长城汽车5月销量大幅增长的推动力是哈弗和皮卡，前者5月销量51915辆，同比增长20.36%；后者5月销量22543辆，同比增长178%。

盘点长城汽车主力车型5月销量表现，哈弗H6依然是最值得信赖的车型，其月销量22691辆，再一次成为SUV市场销量冠军，两位老对手长安CS75和吉利博越的5月销量分别为20307辆、20051辆。与哈弗H6价格接近的哈弗F7，5月销量10241辆，同样是个不成绩；另一款月销量过万辆的哈弗SUV是M6，5月销量12670辆，已经将主要竞争对手吉利远景X6甩在身后。

哈弗品牌旗舰SUV哈弗H9，在5月依然延续着之前的良好势头，售后1296辆，相比去年同期增长70.3%，1~5月累计销量5838辆，同比增长34.52%；对于一款起步价格超过20万元的自主硬派SUV而言，哈弗H9月销量稳定在1000辆以上实属不易，这也从一个侧面表明，哈弗品牌获得了越野玩家的认可。

皮卡是长城汽车另一个销量支柱，定位于高端乘用化皮卡长城炮的5月销量达到10006辆，成功跻身月销万辆俱乐部；不少车迷心中的皮卡情节和相比同价位城市SUV更好性能+更高性价比，让炮成为很多人的大玩具，专门用于周末或假期自驾游。随着国民收入水平提高和越野版的上市，炮的销量还有望进一步走高。风骏的5月销量为12537辆，炮的上市分走了它部分份额，这对于长城汽车而言不是坏事，因为提升了单车平均售价和品牌认可度。

WEY品牌的5月销量为5015辆，相比去年同期的6217辆下跌19.33%；VV6依然是WEY品牌销量冠军，但仅售出2058辆，VV5的5月销量为1528辆，VV7为1429辆，都已经沦为市场边缘车型。与哈弗同级别车没有形成差异化和合资品牌降价冲击，是导致WEY销量一般的根本原因。

新能源品牌欧拉的5月销量为2333辆，欧拉R1是绝对销售主力，5月售出2326辆；从产品特点来看，它非常适合日常城市代步。iQ的5月销量仅为7辆，外观不太符合国人审美是导致其销量一般的原因。

小猫心蓝观点：

从过去两个月的市场表现来看，长城汽车的产销量已经恢复至正常水平，以目前势头来看，其2020年销量依然有望冲过100万辆。新车型方面，全新一代哈弗H6和内部代号为B06的新SUV是备受消费者关注的新车，特别是B06，它可以帮助哈弗开辟全新细分市场。对于WEY品牌，小猫认为它需要考虑推出更有竞争力的新车，单纯依靠现有车型降价或增配很难大幅提升销量。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长城汽车5月销量同比大幅增长31% 达81901辆

6月9日，长城汽车发布2020年5月产销数据。5月，长城汽车共销售新车81,901辆，同比大幅增长31%，环比增长1%，再度实现单月销量双增长，创下今年疫情以来的销量新高。

长城汽车5月销量

其中，哈弗品牌5月销售51,915辆，同比劲增20%；长城皮卡单月销量突破2万辆，领跑国内皮卡市场。销量再攀高峰的同时，长城汽车以护卫军的角色，全程助力2020珠穆朗玛峰高程测量工作圆满成功，展示了中国汽车领军企业为国家事业贡献力量的重要责任与担当。

长城汽车助力国家再测珠峰新高度

聚焦品类?SUV、皮卡销量强势劲增

在品类聚焦的战略下，长城汽车5月SUV、皮卡车型销量在国内市场强势劲增。5月，哈弗品牌共销售新车51,915辆，同比劲增20%。“国民神车”哈弗H6以更加智能、更加安全的产品势能，累计斩获84个月度销冠，5月销售22,691辆，1-5月累计销量近10万辆，达98,513辆。作为长期的爆款车型，哈弗H6将迎来迭代进化，针对现款车型，从6月起正式开启“神车焕新第三代，现款限时抄底价”活动，给消费者带来了更多购车惊喜。

哈弗H6铂金版

超值家用SUV哈弗M6以其高性价比深受市场欢迎，5月销量达12,670辆，1-5月累计销量达50,799辆，月均销量过万辆。AI智能网联SUV哈弗F7以智能科技及潮流造型，深度诠释中国品牌首款全球车的潮智魅力，领衔“一门三杰” 不仅开展了横跨5月的“哈弗F系智能潮品体验季”，更与筷子兄弟“因AI牵手，为爱告白”，以跨界出圈的方式持续领潮年轻圈层，广受市场追捧。5月，哈弗F7销量再次破万，达到10,241辆，成为哈弗SUV的重要增长极。

哈弗M6

款哈弗F7

哈弗F系潮智体验官筷子兄弟

长城皮卡5月以近50%的市场占有率强势领跑国内皮卡市场，共销售新车22,543辆，同比大幅增长178%，环比增长43%，1-5月累计销售69,174辆，累计同比增长20%。其中，长城炮自上市以来，创下单月销量新高，5月销售10,006辆，环比增长25%。5月27日，长城炮越野皮卡作为媒体官方用车，助力2020珠峰高程测量登山队成功登顶珠穆朗玛峰。

长城炮越野皮卡

6月5日，长城炮越野皮卡正式上市，首期推出三款国六汽油8AT车型，其中四驱进阶版、四驱高阶版、四驱限量版价格分别为16.98万、17.98万、19.98万元，柴油版车型也将于7月上市。

长城炮越野皮卡首期推出三款汽油版本，柴油车型将于7月上市

近几年，长城汽车积极推动中国皮卡文化发展、促进皮卡协会成立、皮卡分类标准制订，并推动“皮卡解禁”。长城炮将在全国核心城市打造品牌体验中心，在阿拉善、珠峰等地区设立越野极致体验基地，并以长城炮联盟为纽带，构建开放、共享的皮卡生活社区，打造全场景皮卡车生活。

聚焦产品、服务升级 引领中国品牌向上突破

作为首个突破30万辆销量的中国豪华SUV品牌，WEY品牌在产品、服务、营销等层面不断创新，聚焦用户心智，为引领中国品牌向上突破树立标杆，开启与合资品牌正面竞争的时代。

WEY VV7

在产品力方面，兼具颜值担当与智能驾控实力的WEY VV5，以及集全自动智能泊车系统、AI智能面部识别等多项智能豪华应用于一身的WEY VV7，5月分别以51%和36%的同比增长率，赢得更多用户青睐。5月18日，在荣耀智慧生活新品发布会上，WEY品牌明星车型 VV6作为首个搭载华为HiCar技术的演示车型，展示了VV6的多项智能化应用，在智慧互联与智慧服务技术领域，演绎中国豪华汽车的科技实力。

WEY VV6

WEY VV5

面对营销数字化变革，WEY品牌积极拥抱创新。在5月10日中国品牌日直播活动上，WEY VV6作为直播中唯一的汽车品类代表，由央视名嘴朱广权亲自力荐，整场直播整车订金订单达到 7,473笔，超4.4万人参与抢购限时秒杀的VV6半价车，预计销售金额近12亿元，创线上营销新纪录。此外，6月正值“WEY品牌超级直播月”，在直播月和“618电商节”，WEY品牌为新老用户准备了多重好礼。WEY品牌正在以创新营销、用户服务与产品力的完美融合，为中国汽车品牌的向上突破提供新范本。

WEY VV6参与中国品牌日直播活动

此外，针对消费者日益增长的“焕新”需求，WEY品牌近日还推出“原值置换 WEY你升舱” 用户关爱举措，为用户开启全新用车生活方式的同时，更在向上发展的必经之路上，借以差异化用户思维构建服务优势，引领中国豪华汽车品牌全面进阶。

长城5月销量 2021年5月长城销量

WEY推出“原值置换 WEY你升舱”活动

聚焦研发 新能源核心技术大步向前

在新能源领域，5月，长城汽车新能源品牌欧拉共销售新车2,333辆，环比劲增32%，1-5月累计销售6,801辆。坚持精品电动车的精准市场定位，欧拉用系列创新营销举措创造了极致的用户体验，受到更多年轻一族的青睐。今年以来，汽车行业纷纷转战线上，“懂用户”的欧拉自然也不例外。3月，欧拉直播小试牛刀，单场在线人数猛涨8倍，累计订单近2000台；4月，欧拉新零售2.0模式开启，仅16天就在天猫旗舰店斩获2212台订单，人气火爆。进入5月，欧拉聚焦消费“新势力”，牢牢锁定的火爆年轻圈层直播和电商平台，进一步扩大战果，实现人气和销量“双丰收”销量创开年来新高。

欧拉R1

不仅新能源车的销量节节攀升，在新能源核心技术领域，长城汽车始终坚持过度投入，精准研发，5月集中发布了多项新技术成果。长城汽车旗下蜂巢易创电驱动自主研发的A00级电驱动系统首次面向市场，适用于A00级EV车型的电驱动产品成功配套欧拉车型，并正式进入实质性量产阶段，为市场上的新能源汽车提供优质的产品和服务，为消费者带来更好的驾乘体验。

此外，长城控股集团旗下蜂巢能源在5月正式推出NMX无钴电池，成为全球第一家成功研发出无钴电池的电池厂商，有效提升了动力电池的使用寿命，进一步降低了动力电池成本，在行业内迎来新能源技术的崭新突破。

NMX无钴电池线上发布会

在数字化、创新化的产业环境变革与转型的背景下，长城汽车坚持深度聚焦产品品类与科技研发，积极拥抱产业创新变革，将传统与创新进行深度融合，为中国汽车产业的转型和创新发展不断注入新活力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长城汽车5月销量2022

长城汽车2022年5月销量是80062辆。

6月8日，长城汽车股份有限公司发布2022年5月产销数据。今年5月，长城汽车共销售新车80062辆，环比增长48.9%。其中海外销售12317辆，环比增长59.3%。

进入智能汽车时代，长城汽车通过全产业链布局，重研发大投入，不断将最新技术成果应用于量产车型，获得越来越多消费者的认可。如今，高价值、智能化产品销售占比不断提升。5月，15万元以上车型销售占比达14.9%，基于柠檬、坦克和咖啡智能三大技术品牌打造的车型销售占比达64.1%，智能化车型占比达82.9%。

同比增长31% 长城汽车5月销量再度破八

【车市百晓生】在刚刚过去的5月，长城汽车共销售出了新车81901辆，同比增长了31%，环比增长1%，在次获得了双增长的成绩，同时从中也能够看到，长城在去年进入正轨之后，已经在正确的轨道上开始运行了。

作为支柱的哈弗品牌，5月销量达到了51915辆，同比增长20%。其中被称为国民神车的哈弗H6，销量为22691辆，连续84个月蝉联了单品销量冠军。同时这款车今年1-5月的销量已经接近十万辆，达到了98513辆。

在其他车型方面，哈弗M6继续保持着不错的势头，5月销量继续破万，达到了12,670辆，1-5月累计销量也来到了50,799辆；哈弗F系的头把交椅哈弗F7，5月也是破万的成绩，10241辆是它的数据。

在皮卡方面，5月共销售了22,543辆，同比大幅增长178%，环比增长43%，1-5月累计销售69,174辆。其中长城炮更是创下单月新高的10006辆，环比增长25%。

WEY品牌作为首个突破30万辆的中国豪华SUV品牌，在产品、服务、营销等层面不断创新。产品力方面，兼具颜值担当与智能驾控实力的WEY VV5，以及集全自动智能泊车系统、AI智能面部识别等多项智能豪华应用于一身的WEY VV7，5月分别以51%和36%的同比增长率。 VV6作为首个搭载华为HiCar技术的演示车型。

新能源品牌欧拉，共销售新车2,333辆，环比劲增32%，1-5月累计销售6,801辆。今年3月欧拉直播小试牛刀，4月，欧拉新零售2.0模式开启，5月，欧拉聚焦消费“新势力”。

随着疫情的逐渐摁钉，2020年的竞争大幕即将开启，在数字化、创新化的产业环境变革与转型的背景下，长城也将会继续保持研发，拥抱产业变革，为中国品牌的持续发展和走向世界，出一份力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6月10日汽车要闻 长城5月销量公布 一汽销量大涨31% 广汽回暖

6月10日

汽车行业要闻：

荣威RX5 PLUS今晚上市 换新LOGO/预售12.28万起；

长城汽车5月销量8.2万 大涨31%

逾六成上市车企5月销量同比增长；

红旗品牌持续领涨 中国一汽5月份销量超34万辆；

广汽集团5月销量16.56万 自主合资齐回暖；

一汽、丰田等六公司成立商用车燃料电池系统研发公司；

5月印度车市下跌84.5%。

每日要闻1：荣威RX5 PLUS今晚上市 换新LOGO/预售12.28万起

上汽荣威官方信息，荣威RX5 PLUS将于今日正式上市，新车此前已启动预售，共推出3款车型，预售价格区间为12.28万-13.98万元。荣威RX5 PLUS外观采用荣威全新的“数字律动”设计语言，并换装了荣威品牌全新LOGO，同时新车车机采用了斑马智行VENUS智能互联系统，进一步在智能网联方面进行了升级。

动力方面，荣威RX5 PLUS搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率127千瓦，峰值扭矩275牛米。传动系统，与之匹配的是7速双离合变速箱。

长城5月销量 2021年5月长城销量

每日要闻2：长城汽车5月销量8.2万 大涨31%

6月9日，长城汽车公布5月销量。销售新车81,901辆，同比大幅增长31%，环比增长1%，再度实现单月销量双增长，创下今年疫情以来的销量新高。

其中，哈弗品牌5月销售51,915辆，同比劲增20%；长城皮卡单月销量突破2万辆，领跑国内皮卡市场。

WEY品牌表现持续低迷，销量5015台，大幅落后吉利领克的12950和红旗的15100辆，中国豪华品牌3强，WEY有掉队风险。

每日要闻3：逾六成上市车企5月销量同比增长

多家上市车企陆续发布的5月产销快报显示，在政策刺激及疫情后消费恢复等多重因素影响下，5月车市明显回暖。据财联社记者统计，截至6月9日，13家上市整车企业（不含特斯拉、蔚来汽车）中，8家实现了销量同比增长，占比约为61.5%。

注：表格源自财联社

长城5月销量 2021年5月长城销量

在主流品牌车企的带动下，5月乘用车整体市场呈现出了V型回升的态势。乘联会数据显示，5月乘用车市场零售达到160.9万辆，同比增长1.8%，这也是自2018年6月以来同比首次恢复正增长的月度。

每日要闻4：红旗品牌持续领涨 中国一汽5月份销量超34万辆

5月份中国一汽销量达344,548辆，同比增长30.9%。其中，红旗品牌5月份销量达15,103辆，同比增长133.3%，为中国一汽持续“领涨”。

在自主板块方面，红旗品牌5月份生产整车16,002辆，同比增长97.2%；销售整车15,103辆，同比增长133.3%。奔腾品牌5月份生产整车9,654辆；销售整车8,217辆，销量同比增长11.9%。解放公司5月份生产（入库）整车近5万辆，销售整车超5万辆。

在合资合作事业板块，5月份生产整车266,604辆，同比增长21.2%；销售整车256,357辆，同比增长24.3%。其中，一汽-大众5月份生产整车193,746辆，同比增长31.7%；销售整车184,322辆，同比增长36.5%。一汽丰田5月份生产整车72,858辆；销售整车72,035辆，销量同比增长1.2%。

每日要闻5：广汽集团5月销量16.56万 自主合资齐回暖

广汽集团5月销售新车16.56万辆，同比增长4.07%。

合资自主齐回暖。其中广汽本田5月终端销量为6.93万辆，环比增长17.12%；广汽丰田5月终端销量为6.85万辆，同比增长32.1%；广汽传祺5月销量为2.25万辆，环比增长23.3%；广汽三菱5月销量为7001辆，环比增长40.02%；集团新能源乘用车5月销量为6556辆，同比增长133%。

每日要闻6：一汽、丰田等六公司成立商用车燃料电池系统研发公司

日前，中国第一汽车股份有限公司、东风汽车(600006,股吧)集团有限公司、广州汽车集团股份有限公司、北京汽车集团有限公司、北京亿华通科技股份有限公司、丰田汽车公司等六家公司签署合营合同，成立“联合燃料电池系统研发(北京)有限公司”，致力于在中国普及氢燃料电池车(FCEV)。

每日要闻7：5月印度车市下跌84.5%

根据印度汽车网站Autopunditz的乘用批发销量数据，刚刚过去的5月印度主要车企售出36,576辆，同比下跌84.5%。

综合各种不利因素，印度信用机构ICRA在最近的一份报告中表示，2020-2021财年印度乘用车需求可能会下降22%-25%，此前预测的跌幅为10%-12%，并且称要走出这种低迷回归到常态需要12至18个月。甚至有媒体认为，2020年印度乘用车销量可能会低于200万辆

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