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本篇文章给大家谈谈家用轿车胎压是多少，以及家用轿车胎压是多少kpa正常对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

在2.2-2.5左右，这是一个标准，不过不会所有车型都会根据这一标准，例如SUV车型胎压会比轿车车型高一点，所以具体标准还是要根据厂商给出的，一般都会显示在车辆用户手册或者车门（B柱或者C柱附件）旁边的标志，那里可以看到厂商的推荐值（冷却胎压）。

胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。

气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。

气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。

1、一般家用小轿车的车轮正常胎压是1.8~2.4个大气压，一般前轮2.1~2.3个大气压，后轮为2.3~2.4个大气压。2、查看汽车标注标准胎压的位置：车辆用户手册、驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签、车辆驾驶座旁的抽屉或油箱盖小门。小轿车的胎压在车门柱附近、油箱盖板上或车副驾驶车门侧面。3、不同季节的车轮正常胎压：冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高 0.2 bar左右。夏季：按汽车轮胎标准气压下限。夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0. 1 bar左右，以免高温爆胎。 这个大多数在车辆的某个铭牌上可以找到，有的贴在b立柱上，有的贴在油箱盖里面。正常胎压为1.8~2.4个大气压左右。 @2019

轿车标准型轮胎胎压为2.4-2.5bar，增强型轮胎为2.8-2.9bar，更高胎压不应大于3.5bar。

胎压严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。现在很多车胎充入的不是空气，对于这些车胎，胎压要求比较严格。而充入空气的车胎，和四季变换有关系。

轿车胎压注意事项

在购买汽车时在驾驶室和车辆使用说明书中会严格规定汽车的正常胎压范围，这个标准是经过制造商综合给定的，但有时候为了开车更省油，可以把胎压稍微调整的再高一点。

很多人对汽车制造商的更大气压都会有一个误解，这并不是说汽车轮胎不能超过更大气压，这个更大气压的含义是在汽车载重的时候所使用的气压，正常使用也是可以超过更大气压的。

一般胎压数值在2.3~2.5之间都是正常的。如果满座(5人)的话，胎压调到2.5左右比较适合；一般两人的话，胎压数值在2.3也是正常的。

标准气压通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门。

胎压应该打多少以车厂推荐值为准。这是因为胎压的设定主要是考虑到车身的重量、底盘高度等车辆因素。与使用什么品牌的轮胎无必然联系。

经常检测胎压保安全：

1、出行前先观察轮胎状态。子午线轮胎——也就是通常说的低压胎，只要扁平度不过低就行，用脚蹬下感觉有很大弹力，不是发软就正常。

高压胎——就是有内胎的斜交胎，从正面看胎肩部位不突出，俗称的"不涨腮"，侧面看与地面接触部位与平常面积差不多就是正常。

2、行驶中注意听轮胎与地面摩擦声音，感觉过不很平的路面时的缓冲力，感觉加油时的加速情况与平常比有没有变化，这些都是平常积累经验。

汽车胎压正常值范围是：2.2~2.5。

轮胎是汽车安全行驶的重要因素，而胎压就是维持轮胎的生命，所以标准的胎压就显得非常重要。胎压标准还与轮胎类型及车型有关，不同车型，其车重、高度和轮胎尺寸均不相同，所需的胎压也不同。

轮胎标准气压可以在什么地方找到

1、车辆用户手册。

2、驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签。

3、车辆驾驶座旁的抽屉。

4、油箱盖小门。

5、小汽车的胎压在车门柱附近或油箱盖板上，或看看你车副驾驶车门侧面。

不同的车型，重量不一样，轮胎不一样。前轮和后轮一般不一样。

胎压过低的危害

1、与路面的摩擦系数会增大，油耗上升。

2、轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降，车辆高速行驶，就可能导致爆胎。

3、胎压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。

4、使车辆方向盘变沉、易跑偏、操控性变差和胎噪声变大等。

胎压过高的危害

1、轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果。

2、导致方向盘抖动、跑偏、驾乘的舒适性降低。

3、加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，易导致轮胎鼓包、夹石子等。

4、会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的冲击增大，行驶噪音增大。

5、当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂，造成爆胎。

对于常见的轿车而言，乘用车的原厂胎压标准是2.3-2.5bar都属于正常范围。1、根据国际G *** 2978-2008标准的规定和要求：标准型轮胎：2.4-2.5bar增强型轮胎：2.8-2.9bar更高气压：不应大于3.5bar2、轮胎标准气压（简称标准胎压）通常可以在这些地方找到：车辆用户手册；驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签；车辆驾驶座旁的抽屉；油箱盖小门；小轿车的胎压在车门柱附近或油箱盖板上，或看看你车副驾驶车门侧面。不同的车型，重量不一样，轮胎不一样。前轮和后轮胎压也不一样。扩展资料测量胎压时影响胎压的因素：一、季节性因素1、冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。2、夏季：按汽车轮胎标准气压下限。夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。二、装载负荷1、空载/半载：按汽车轮胎气压标准下限（车辆标示贴纸上的胎压可以作为更低胎压参考值）。2、满载：满负荷时按汽车轮胎气压标准上限（轮胎标示上的更大胎压值可以作为理论更高胎压的参考）。三、胎压测量环境1、热胎：凉胎与热胎的胎压不一样，测时要注意。两者差距约0.3bar。2、冷胎：停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.2bar就是轮胎冷却充气压力。四、行车路况1、颠幅较大路面适当按汽车轮胎标准气压调低胎压0.1-0.2bar。2、颠幅较小，可以忽略，不必在意。3、跑长途高速，胎压不能太低，适当按汽车轮胎标准气压下限调高胎压0.2bar左右。五、轮胎状况1、新胎：胎压可以按汽车轮胎标准气压调高0.2bar左右。2、旧胎：适当按汽车轮胎气压标准调低胎压，如果磨损严重的按汽车轮胎气压标准的下限。3、软胎：即舒适性花纹的轮胎，按标准胎压适当进行调高0.2bar左右。4、硬胎：即操控性花纹轮胎，按标准胎压的下限。5、各品牌轮胎之间的差异：汽车轮胎气压标准通常是对原配轮胎，如果更换了轮胎，需要了解（米其林、邓禄普、马牌、玛吉斯、普利斯通、韩泰、佳通、朝阳等）各品牌之间的性能差异。如韩泰比米其林或马牌的略低0.1Bar左右。在胎侧查找MAX PRESS字样，后面的数字如：MAX PRESS 340kPa(50PSI)，指的是这条轮胎在正常情况下更大安全充气气压3.4bar。六、备胎胎压备胎由于不常用，气压更好高些，免得用时由于气压过低失去应急的作用。一般应高于2.5。用时调整到合适的胎压，用后充气至高胎压。在2.5-3.0 bar之间。参考资料：百度百科_胎压 @2019

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