车被划了，走保险合适吗？

自己把车刮了可以走保险，这属于车辆意外险的一种。

车主最好保存好现场的证据，在48小时之内报保险公司处理，如果超过48小时，车主需要本人带着相关材料到保险公司报案。

不过，如果是轻微刮痕，用户可以自己处理，保险公司出险会影响车主下一年续保时的车险费率。所以，根据这个问题，我来帮你分析一下到底需要不需要走保险。

先来说说，需要多少钱去修理，如果划痕比较严重，必须要喷漆，一般来说20w以下的车，外面维修厂300左右，市面上珍珠漆贵些，4s店贵一倍左右，20万到四五十万的车要到500以上，4s店800以上，活动和认识的维修厂除外。

不过，如果是小的刮蹭，车主可以自救。先对表面进行除锈、防锈工作，车子洗净擦干后，在刮痕处涂上除锈剂，约一刻钟左右擦去除锈剂，涂上防锈剂。 涂好防锈剂后，等几分钟再喷上自喷漆，在喷漆前也要把车痕周围用报纸遮盖好，喷完后自然晾干，最后打细蜡。

再说说，如果到了必须要喷漆的程度的话，走保险还是自掏腰包？一般情况下，保险分交强险和商业险，交强险的财产赔付限额是2000，出险之后次年涨100，以此类推，涨两次就封顶。其实我要说的是，这个交强险的出险与次数是无关的，是与额度相关的。日常小剐蹭如果走商业险的话，其实细算下来花的钱和自己掏钱是差不多的，差别在于商业险更像是分期付款。

总结：一些小事故比较划算的是走交强险，但是一定要注意把握好额度，不然会很头疼的~为什么不要走商业险呢？很简单，商业险是根据出险次数算折扣率的，如果是比较小的事故去走商业险的话，可能要比你自己把车拿去修复花的钱还要多，这样得不偿失了。

最后，还是需要大家开车小心一点，在行驶的过程中，要保持自己的车道，不要反复并线，更不要压线行驶。特别是，在拥堵路段行驶时，一定要在自己车道上低速行驶，并注意通过后视镜及回头等观察车辆周边交通环境，防止剐蹭。

车被刮蹭走保险划算吗？

自己把车剐蹭了，可以走保险。这属于车辆意外险的一种。车主最好保存好现场的证据，在48小时之内报保险公司处理，如果超过48小时，车主需要本人带着相关材料到保险公司报案。不过，如果是轻微刮痕，用户可以自己处理，保险公司出险会影响车主下一年续保时的车险费率。

车子自己不当心剐蹭可以走保险，前提是购买了车损险。车损险是汽车保险中，必买的一个险种，在购买车损险后，在车辆受到损坏的时候，可以申请车损险赔偿，对于很多新车来说，还是非常实用的。

拓展资料

车刮了怎么走保险

1、拨打保险公司的客服电话进行报案，大致说清楚自己车辆的情况。

2、保险公司的查勘人员到达现场后，会对事故的原因、性质和损失情况等进行确认。有些小刮蹭的事故，保险人员会让车主自行拍照微信传过去就行了。

3、 接着就是定损的流程，修理厂对车辆进行损失的定价，保险人员和车主无异议后就签字确认。

4、收集案件的所需材料，提交给保险人员进行办理索赔手续。

5、保险公司经过不同部门的层层审查，确认后就能打款到车主的账户中。有些直赔的保险公司，不需要车主先垫付，所以款项会直接打给修理厂。

有些情况是可以获得全额赔偿的，比如自己不少心把车撞石墩或撞墙，这时候需要司机保护第一现场并拍照取证，通知保险公司理赔。但如果什么证据都没有留下，就会产生30%免赔率，即便事后赔款也只能最多获得70%赔款。

如果你的车子在行驶过程当中只是被蹭掉了一点漆的话，那么其实是没有任何关系的，这个时候如果保险的话比自己去修理要麻烦的多，我们只要把自己的车开到普通的一个修理店，喷个漆修理一下的话，最多花个1000来块钱，最少几百块钱就能够解决你的车子现在所面临的问题，但是如果我们走保险的话，就很有可能会把车子扣押下来，而且在一定程度上，如果你因为这点小事而走保险的话，保险公司就会存在你的出险记录，如果你出险记录和出险次数一旦增多，那么在你下一年缴纳保费的时候，保费就会得到一定程度的提升，这样对你来说就是完全处于一个划不来的状态。

保险公司每年在计算你的保费的时候，是要看你的车子损坏程度，以及你的每年出险次数的。如果你的车子经常性损坏，而且经常性的出险的话，那么保险公司为了自己的利益考虑，肯定会提升保费的，如果说不提升保费的话，那么你一年几乎每天都在出车险，就会很容易导致保险公司破产。如果你每年就缴纳1000块钱左右的保费，但是出了很多次车险，保额达到了几千块钱甚至上万块钱的话，如果保险公司对于你这一个客户都处于一个赔钱的状态，那么对于那些经常性出现车祸的用户来说，肯定是要赔钱的。

汽车小刮蹭有必要报保险吗

小刮擦一般可以不用走保险，车主自行承担相关修理费用即可，因为车辆一旦出险会影响来年车险享受优惠，很可能得不偿失，具体需由车主自行考量决定，走保险的话，保险公司会承担相应的修理费用。

另外，若是小刮擦属于第三方责任，那么，可以走交强险，交强险保险期间内出险一次，保费不享受优惠，未出险保费优惠10%。

拓展资料：

1.在买保险的时候，交强险和商业险与三者险是很多车主都会购买的，而汽车的小剐蹭一般也只会用到交强险和商业险。交强险就是赔付对方的损失的，最高能够赔付大约2000元，而商业险就看车主的购买力度，越贵的商业险保额越高，但十万级别的家用车，它的保费大约在5000元。而出不出保险就在于第二年的保费上。

小剐蹭走保险划算么 补漆1000块要走保险吗

2.很多车主不愿意出保险就是因为出险之后，第二年的保费要上涨，而这两种险种恰好都在范围之内。现在普通私家车的交强险一年是950元，而第一年如果没有出险，来年费用将会降低10%。如果今年出了一次险，那第二年的保费不会发生变化，可如果出了两次险，那么第二年保费将会上涨10%，出险的次数越多，来年的保费上涨就更多。

3.如果是小剐小蹭，只要维修的费用在500到2000元之内，那么就可以只使用交强险，而商业险就没有必要去使用，接下来就算一笔账。如果汽车出现剐蹭，只报一次交强险，第二年的保费还是950，就算出了两次车险，第二年的保费也就是1045元，也就贵了100元而已。如果需要赔付600元，那么就算是第二次出险也很划算，完全不亏。

因此，500元以下的剐蹭还是私了比较好，流程简单又省事。而500元以上的剐蹭，车主就可以选择交强险，这样更加划算一些。

汽车划痕走保险划算吗？

如果车损低于1000块钱最好别走保险，因为要是连续三年不出现，保费会有很多优惠，但是要是出险那么在以后的几年保费都会增加，很不划算。

首先要知道自己车子是啥情况，如果是自己剐蹭到，那么这就没有第三方，就不会用到三者险，那么就要看自己这个划痕的严重性了，要是不严重只是一个划痕的话，最好还是自己修，要是很严重，一看就是要喷漆，打电话问了一下朋友或者修车师傅，这要是花钱多了，还是走保险划算。

而如果要是涉及到剐蹭到其他车子，有第三者，那么就要知道如果要修车走保险，保险第二年的保费会浮动多少，如果自己不出险第二年的保费会下降15%左右，而要是出险一次，保费是不变的，自己可以计算一下浮动这15%有多少钱，然后大概计算一下要是修车需要花费多少钱，对比一下就知道要怎么办了。

小剐蹭走保险划算么 补漆1000块要走保险吗

汽车剐蹭报保险划算吗？

汽车小剐蹭报保险不划算。车险改革后，车险的定价因素变化很大，其中一个改变是出险次数造成保费上浮的规则（专业术语叫NCD系数）的改变，因为一次小剐蹭造成次年保费的上涨是比较不划算的。

出险情况与保费相关的年数变成连续三年

改革前，未出险的奖励最多是三年，出险的因素则只考虑一年，比如一年出险一次系数是1，一年出险两次系数是1.25。

改革后，以最近三年（连续承保年数，下同）的出险次数来确定系数，为了给多年不出险客户更多实惠，如果三年都没有赔款，则可看前第四年，如果前第四年没有赔款，则按最低系数来，如果前第四年有赔款，则按照最近三年的出险次数来确认系数。具体如下图所示。

相当于连续三年未出险才给予85折的优惠。

小额案件还未出台规定

改革前后都是以出险次数而不是按出险金额来定的。改革文件里有对于小额案件的特殊计入出险次数的方式，但目前还没有正式出台相关规定。改革后很多增值服务成为了车险损的附加险，比如非事故救援，那这种如果使用了是不是算出险次数，答案是不算哦。

小剐蹭走保险划算么 补漆1000块要走保险吗

但是，改革后决定保费价格的更重要因素不是返利，不是出险次数，而保险公司的自主系数。

改革后，车险的选择上要更注重服务和保单价格。之前的经验是各公司保单价格不一样，只是返利有区别，未来保费发票价可能就是实际支付金额哦。

保费价格决定因素

决定保费价格是三个因素：出险系数、基准保费和保险公司自主系数、（部分地区有违章系数），这三项中，出险系数和基准保费都是行业统一的，各公司没有区别（违章系数也是统一的），所以各公司报价差异只有保险公司自主系数的差异了。

总而言之，保险公司的自主系数由各保险公司在行业规定的区间内，根据各自公司的风险管理模型确定，涉及到对人的对车的判断，所以各家公司公司的定价都不一样，最大的偏差达两倍之多。所以，除了了解出险次数对保费的影响之外，车险报价尽量找身边的业务员进行专业判断，小剐蹭自行维修就好。