国产摩托车前十名排行榜

1、钱江摩托 (中国商标,中国)

国产踏板摩托车排名 国产踏板摩托车排名榜

收购的洋品牌贝纳利应该会为钱江的销量立下汗马功劳，小迅龙、红宝龙、蓝宝龙、金鹏等系列车型，都是摩友热门讨论的摩托车，在摩友心中地位很高。

2、本田摩托 (品牌,中国商标)

比较早的合资品牌，在老百姓内心的地位根深蒂固，一个小翅膀代表了质量和口碑，旗下数款经典车型，如佳御、幻影、暴风眼、猛鸷、CG等，近几年五羊本田好像不太给力，车型更新和引进缓慢，车迷们纷纷弃之而去。

3、豪爵摩托 (中国)

豪爵摩托车从车架钢材的硬度，发动机制造工艺，都可以，车子骑行的稳定性，操控性都很不错，经得起折腾。性价比还是不错的。

4、宗申摩托 (中国商标,中国)

曾经是嘉陵摩托配件供应商，后来自己研发生产整车，质量稳定，省油耐用，得到一众老百姓的信赖，跟比亚乔合资后，与国际接轨，提高了宗宗申的研发生产水平。推出的中高端品牌赛科龙，改写了宗申农用车的形象。

5、建设摩托 (中国商标,中国)

建设摩托全称是重庆建设摩托车股份有限公司，成立于一九九五年七月十九日，系由建设工业（集团）有限责任公司(“建设集团”)和中国北方工业深圳公司共同发起设立。

6、嘉陵摩托 (中国商标,中国)

曾经被誉为“中国摩托车之王”，占据了几代人的记忆。从辉煌到落寞直至脱变，嘉陵从一家老军工厂变成了一个锂电池生产企业。这一过程中，经历痛苦与挣扎的不仅仅是嘉陵，更是多年翘首期盼其雄起的忠实用户。

7、银翔(中国商标,中国)

提起银翔很多人可能比较陌生，这家企业主要力量放在出口，在国内投入比较少，所以很少见到银翔的摩托。

8、大运摩托 (中国商标)

“风驰天下，大运摩托”，这句广告词是当初大运摩托风靡一时的关键，如果在电视上看过这个广告那就暴露了年龄，这几年大运很少打广告了，车型更新升级缓慢，感觉是再吃攒下的老本，如果再沉寂下去，会被市场所遗忘的。

9、隆鑫loncin摩托 (中国商标,中国)

隆鑫摩托亚洲唯一宝马代工厂，但是自主品牌隆鑫摩托的质量也不错，外销比较多，在出口上都是名列前茅或者出口冠军。

10、力帆摩托 (中国商标,中国)

摩托车发动机起家的力帆，在动力研发上独树一帜，拥有自主的电喷系统LGC–Fi，填补了国内在这一领域的空白，旗下车型中高端丰富多样，深受老百姓的信任，后来进军汽车行业，做得有模有样的，可见力帆的实力是相当雄厚的。

国产摩托车前十名排行有本田、光阳等。如需购买摩托车推荐选择摩托范。

2012年7月中国摩托车销售前十名企业

企业（集团）名称 7月销售量（单位：万辆） 大长江 18.28 隆鑫 15.71 力帆 12.58 宗申 9.4 大运 8.79 嘉陵 8.71 新大洲本田 8.11 建设 7.86 五羊本田 7.3 北方企业 7.02 与上月相比，除4家企业销售量增长外，其他6家企业均呈不同程度下降；与上年同期相比，除4家企业下降外，其他6家企业呈不同程度增长，其中嘉陵、新大洲本田和五羊-本田增速较快，超过15%。 7月，前10家企业累计销售103.78万辆，约占摩托车销售总量的54.34%。

1;建设雅马哈

2；新大洲本田

3；五羊本田

4；豪爵铃木

5；轻骑铃木

6；嘉铃

7；钱江

8；宗申

9；力帆

10；大运

豪爵、五羊本田、雅马哈、铃木、宗申、力帆、新大洲本田、国威、隆鑫、大阳。

豪爵摩托车在国内外十分畅销，国内销售服务店几乎遍布全国的每个大中小城市、每个县城和主要乡镇。旗下有许多国内驰名的产品子品牌，如：钻豹、骊爽、迪爽、锐爽E等。

五羊本田是国内最具规模的摩托车制造企业之一。是由广州汽车集团股份有限公司、日本本田技研工业株式会社和本田技研工业（中国）投资有限公司共同投资的中日合资企业，成立于1992年，合同期限30年，注册资本3000万美元，中、日双方各占50%股份。

雅马哈在国内摩友的反馈下也是一个很不错的摩托车品牌，不光颜值高而且动力快驾驶感也是非常的舒适，故障率最低在全世界是排行第1名的。

铃木，成立于1920年，是一家日本的汽车制造企业。铃木商标图案中的“S”是“SUZUKI”的第一个大写字母，它给人以无穷力量的感觉，象征无限发展的铃木汽车公司。铃木向全世界的客户提供优质产品，并且向使用铃木产品的客户提供优质服务。

宗申包括摩托车发动机、通用动力机械、微型汽车发动机、船艇发动机小型航空动力、摩托车、电动车、摩托车关重零部件。具备年产摩托车200万辆、摩托车发动机400万台、微型汽车发动机10万台、通机产品500万台的生产能力。

力帆是属于国产二线品牌。，力帆开始是逆向本田的CG125发动机，所以有一辆车叫力帆轰达，他没有别的车厂商技术支持，多数的技术都是自己自主，力帆是以小排量，水冷起家。

新大洲本田摩托有限公司，摩托车十大品牌，由新大洲控股股份有限公司/日本本田技研工业株式会社/本田技研工业（中国）投资有限公司出资组建，致力于摩托车产品的开发、生产、销售和服务。

江苏国威摩托车有限公司是一家按现代企业管理模式组建的现代化摩托车、电动车、助力车、三轮车国家级生产企业。

隆鑫，创建于1993年，拥有业界最为完整的通用动力产品和系统匹配解决方案，以全面满足顾客需求为目标，帮助顾客实现持续的盈利与提升，共同创建广阔的未来。

大阳，大型摩托车专业化生产企业，年生产能力可达100万辆摩托车。先后投资数千万美元对原有生产技术设施进行了全面技术改造，购置了国内外先进设备400余台，引进了日本本田具有国际先进水平的C100N-CH摩托车产品技术及设备，建成了发动机制造、车体焊接、涂装、毛坯压铸、成车装配等多条生产线，形成了完善可靠的技术、开发、检测和质量管理体系，年生产能力可达100万辆“大阳”牌摩托车。

2019十大最佳踏板摩托车

第一，钱江贝纳利752S（4.78万标配到5.38万高配），贝纳利752S目前国产排量最大的街车车型， 目前这个水平可以位居第一，该车的品牌本来是意大利的百年品牌，但是被钱江收购后变成国产，5 万的价格能买到750排量的车型，非常划算。

第二，春风 650NK（3.99万），风摩托的实力毋庸置疑，自从和KTM合作的经历就让其实力增强， 街车的设计风格也继承了KTM的前卫大胆，犀利的造型颜值非常高，在国产车型中颜值很高。

第三，隆鑫无极650（3.98万），鑫无极650是曾经的国产最大排量街车，也是国产摩托车的典范， 无论是做工还是用料都史无前例，是被隆鑫寄予厚望的大排量车型，但是由于无法吸引人们所以消 失了。

第四，钱江贝纳利TNT600（4.68万），这款车是国产车型唯一的四缸车型，该车最显著特点就是粗 大夸张的两个尾排气，四缸带来的声浪是它最大的卖点，搭载一款600ml并列四缸水冷发动机，最 大马力82匹，最大扭力52牛米，百公里加速4.5秒左右，极速可超过200km/h。

扩展资料踏板车基本都是无级变速自动离合器，跟穆兰式电动车差不多，没有档位设计，起动后只需拧油门就走了，收油门就会自动逐渐减速直至停车，而且踏板车的车轮比其他车要小，传动部分绝大多数为皮带传动，也就是平常所说的女装摩托车。

踏板是指其在车座与车把之间有宽大的脚踏板，骑车时可以把脚舒适的放在上面，就象坐在椅子上一样，而不需要象其他车那样跨坐在车上。

踏板是指其在车座与车把之间有宽大的脚踏板，骑车时可以把脚舒适的放在上面，就象坐在椅子上一样，而不需要象其他车那样跨坐在车上。

参考资料来源：

踏板摩托车排行榜前十名（十款高人气踏板车分享）

十款高人气踏板车分享，有你想要的吗?

踏板摩托车因为操作简单，骑行舒适，使用场景宽泛，所以很受广大摩友的喜爱。因此本期我们就分享10款，人气比较高的踏板摩托车，以供大家参考选择。 第一款 本田NSS350 目前售价53000

作为本田中排量品牌中目前唯一的一款踏板车，NSS350的出现，可谓是一车激起了千层浪，该降价的降价，该处理的处理，该升级的升级，反正其它品牌的车型都没闲着。

而这款车之所以有这么大的魔力主要的原因就在于，本田小翅膀加持下的价格表现和车辆性能。因为在这款车亮相之时，喜欢这类踏板车的摩友总感觉同类型的车型，好像少了点什么，所以它就成为了一款众人眼中的粉丝收割机。 第二款 XMAX300 官方指导价49800

前有本田NSS350后有雅马哈XMAX300，作为直接的竞争对手，XMAX300为了在这场对决中不被对手打压，所以也做了优化升级，调低了价格。

如此的改变使得这款车就瞬间香了很多。虽然它亮相之时连一辆实车都没了，但依然无法阻挡车友们对它的狂热追求，因为它不错的性能，较低的价格，正是大多数车友所需求的。 第三款 光阳S350 目前售价36800

作为一款还未上市就被NSS350摩擦一番的车型，S350还是凭借自身出众的特点，得到了市场的追捧。因为这个级别在踏板车上玩跨界风格的并没有多少，这就使得这款外观看起来更有个性，配置也比较丰富的S350，还是在一片骂声中得到了，应该属于它的市场地位。 第四款 升仕310M 目前售价26800

作为一款敢于挑战目前市面上大多数踏板车的车型，虽然它起点很高，但并没有让我们失望，因为它用实力证明了自己曾经说过的话。并且在市场表现还算不错的前提下，自降身段调低了价格。最主要为了不让老用户受损失，就采取了补差价的方式，将原来多出来的购车款返还给了用户，如此的操作就让这款车获得了大多数摩友的认可。 第五款 NMAX155 官方指导价25800

自从这款车开始内地市场上的雅马哈和本田就彻底杠上了。因为它的出现狠狠地给本田来了一巴掌，甚至于有车友说这款车直接就把本田的裤子给扒了，让本田丢人丢到了家。

事实上作为一款进口车型，NMAX155的定价确实厉害，但它的销售方式真不咋滴。不过即便如此，就车辆自身的表现来说，这是一款非常适合通勤代步，偶尔郊游，甚至于长途摩旅的车型，所以买不到归买不到，但它依然值得关注。 第六款 赛科龙RT3 目前售价22980起

RT3是一款相对比较成功的自主品牌踏板车，这款车的出现解决了早期踏板车的一些不足。比如它直接将油箱容积提高到了17L，这使得这款以摩旅为主的中大型踏板，在同级车型获得了暂时无法替代的核心竞争力。并且随着这款车衍生版本的出现，它也具有了较高的关注度，因此这是一款从设计之初就为摩友而考虑的踏板车。 第七款 比亚乔X7 目前售价19980

这纯粹就是一款网红车型，它之所以能够成为网红主要就在于将250cc踏板车的价格直接下拉到了两万内，并且还融入比较丰富的基础配置。这就使得发展遇到瓶颈的合资踏板车，看到了突破的方向，也体验到了爆红后的甜头。 第八款 力帆KPV150 目前售价12980起

作为一款扭转力帆困境的车型，KPV150跨界的车型设定方向是非常正确的，并且它的出现还让内地市场刮起了一股踏板车跨界风。这就让这款骑起来并不完美，也有一些不足的ADV踏板车，得到了市场的认可，成为了爆款车型。所以国产车有软肋不可怕，可怕的是不想改变，停步不前。 第九款 裂行125 目前售价10980起

作为一款以实用为主但外观较为动感的小踏板，这款车裂行125的人气是仅次于UY125的。它能取得这样的成绩除了外观上的优势以外，还有动力表现和基础配置上的因素，所以一款摩托车要想红，除了惹怒车主，外观诱人，还要有内核硬实力。 第十款 UY125 目前售价9380

作为一款看起来还算有颜值的车型，UY125能够广受好评，主要的原因就在于它搭载了一款，符合大多数摩友使用需求的实用型动力总成，这就让这款车一跃成为了人气踏板车之王。

以上就是目前市面上人气相对比较高的10款踏板车，它们当中既有高颜值的，也有高性能的，还有高性价比的，当然与此同时也有接地气的，那么这些车型中有你想要的吗?

国产踏板车什么牌子好

问题一：国产摩托车哪个品牌的最好? 1 本田摩托 (世界品牌,中国驰名商标)

2 豪爵摩托 (中国名牌)

3 钱江摩托 (中国驰名商标,中国名牌)

4 雅马哈摩托车 (知名畅销品牌)

5 宗申摩托 (中国驰名商标,中国名牌)

6 嘉陵摩托 (中国驰名商标,中国名牌)

7 建设摩托 (中国驰名商标)

8 大阳摩托 (中国驰名商标)

9 隆鑫LONCIN摩托 (中国驰名商标,中国名牌)

10 力帆摩托 (中国驰名商标,中国名牌)

问题二：国产踏板摩托车那个品牌好? 没有“最好”的国产踏板摩托车品牌，除合资品牌外，国产品牌中踏板车比较好的有豪爵（不是豪爵铃木）、大阳、春风、建设、钱江等品牌相对好一些。

问题三：国产踏板摩托车哪个好 踏板摩托车国产自主品牌不建议买，普遍存在使用时间一长一点，油耗就很高，小毛病多。推荐合资品牌，想五羊本田，新大洲本田，豪爵铃木，济南铃木，株洲雅马哈，林海雅马哈，这些厂家的车性能都差不多个人认为新大洲本田、林海雅马哈稍微差一点。 要求动力性好点的话，选铃木的没错，推荐豪爵铃木海王星125，金巨星125。 要求小巧一点，动力也不错的，株洲雅马哈巧格100或林海雅马哈福喜100（福喜稍差点）.。 要求配置好点，可以买五羊本田，车质量是好就是很贵8000-9000。新大洲本田茜茜公主价格6800左右比较低一点，车还不错。 从本人接触的车来看：豪爵铃木海王星125，金巨星125，价格在7000左右，比较合适；株洲雅马哈巧格100或林海雅马哈福喜100，价格在6000的样子，福喜会低一点，车就是比较小巧，没有铃木的大，适合市内短距离行驶，小巧的车普遍坐姿不是很舒服。

问题四：国产踏板摩托车什么牌子比较好 林海吧，就是稍微贵一些，但是用的住，我的也是林海的助力，跑1万5了发动机杠杠的。

问题五：踏板摩托车什么牌子好 摩托车和助力车除了在证照管理上不同外，其他方面都差不多，但在质量上，助力车却是远不如摩托车，它们都是由杂牌小厂组装的，价格便宜，但故障率极高，只是在有些地方不用办驾驶证和牌照，这方面费用能小一些。建议还是买个正规厂生产的摩托车，不用经常为修车烦心。 5600元以下几乎可以买到所有品牌最好的弯梁车了，它集跨骑车与踏板车的优点于一身，油耗低，驾驶方便灵活，各种路面都能跑，维护也比较方便，使用成本低。虽然有档位，但它的离合器是自动离心式的，挂上档后不加油不走，无论在几档，收油门就会逐渐减速直至停下，不会熄火，可以说与踏板差不太多，骑过电动车很快就能学会。象你说的五羊本田的锋影、锋驰以及铃木、雅马哈等品牌的高端弯梁价格都在5000左右，4000多元几乎可以买到所有国产名牌车的弯梁产品。 5600元以下买踏板买不到很好的，不过国产一线品牌的踏板车价格多在5000元左右，质量也不错，但踏板车的共同缺点是油耗大，100和125排量的踏板车百公里油耗在3升左右，比同排量弯梁车大50%－100%，而且维护保养比较复杂，对路面要求也较高。 济南轻骑的灵动是国内目前比较好的小型踏板车，保养得当，骑个5年左右是完全可以的，但即使是这样的小排量踏板，它的油耗也要比弯梁大，而且承载力也要小很多。其他的这种小踏板还有大阳的跑跑也不错。

问题六：踏板车，什么牌子的好 国内最好的合资品牌是五羊本田、豪爵铃木和建设雅马哈，台湾光阳，国产车质量比较好的就是豪爵，轻骑，钱江做跨骑车好，踏板做的一般，再往下就是那些什么林海，乱七八糟的山寨车助力。

问题七：国产踏板车那个牌子好 都差不多

问题八：目前国内125的踏板摩托车哪个品牌的最好？~ 125踏板车，最好的发动机就是台湾山叶生产的4CW发动机，这点毋庸置疑！至今国内没有任何一台125踏板车能跟4CW叫板！无论是SYM高手，还是五羊弯刀，或是雅马哈迅鹰（迅鹰的发动机就是缩水的4CW）。但是毕竟装配4CW发动机的车现在几乎已经买不到全新车了。山叶的最后一批4CW发动机提供给了飞鹰，装在了车玩125上。所以目前技术最先进的踏板车应该是五羊本田的110系列，最有代表的就是佳御110，其它风冷110也有不少经典的代表。特点是电喷PGM-Fi电喷技术，和3秒熄火自动启动技术。国内建设雅马哈的NPA发动机也不错，但是技术还是有点过时了，而且使用电喷技术的车我不多，只有迅鹰和尚领。

问题九：国产大踏板摩托车选什么牌子的最好 请一定选择常州光阳，国产合资的有比它好的踏板车我送你！你可以调研一下，小日本敢和台湾比踏板制造？

问题十：谁知道国产摩托车哪个牌子好 中国的摩托车品牌还是比较多的吧。我自己有个 雅马哈-建设 的摩托车。质量性能方面还是不错的

总来的说，好的话 本田摩托,雅马哈-建设,钱江摩托,豪爵摩托,宗申摩托 这些牌子的摩托车都是比较受欢迎的

当然价位也会稍微高一些，要实惠点的话你可以选择十大名牌网maigoo这个网站里面十大品牌摩托车里的稍微靠后一点的吧。总之多了解，多对比，选择适合自己的吧！