605分选择常州大学轨道交通信号与控制，我的心路历程

根据考生的资料，预估2023年分数为605分，高于填报学校轨道交通信号与控制专业的最低录取分数604分，符合填报该专业的基本录取要求。同时，该专业是在科教城校区开设，科教城校区是常州大学新校区，拥有完善的教学设施和优质的教学资源，为学生提供了良好的学习环境和发展机会。

根据填报学校资料，2022年轨道交通信号与控制专业仅招收3人，竞争较为激烈，录取率相对不高。但考虑到2023年招生情况未定，具体录取率还需等待分数线和招生计划的公布。同时，由于考生所在省份为浙江，与填报学校同属一个省份，可以享受一定的优惠政策，提高录取概率。

从薪资待遇的角度来看，轨道交通信号与控制专业的就业前景较好，薪资待遇也较为优厚。毕业生的平均薪资在8000元以上，且随着企业对技术人才的需求增加，薪资待遇还会有一定的上涨空间。

综上所述，考虑到填报学校轨道交通信号与控制专业的录取情况、考生省份和薪资待遇等因素，建议考生将该专业填写在第一或者第二志愿，并进行冲刺备选。

605分能否进入211高校？

常州大学轨道交通信号与控制专业好不好？

分析内容：

1. 该专业背景：轨道交通信号与控制是一门应用电子学科，涉及到轨道交通的信号、通信、控制等方面，属于工科类专业。

2. 该专业前景：目前国内轨道交通建设处于快速发展阶段，因此该专业就业前景较好。

3. 该专业就业场景和趋势：该专业毕业生主要就业于铁路运输、城市轨道交通等领域的相关企业和机构。近年来，随着城市轨道交通的不断发展，轨道交通信号与控制专业的就业前景也逐渐扩大。

4. 薪资待遇：轨道交通信号与控制专业毕业生的起薪一般在4000元~5000元/月，具体薪资水平还与就业城市、用人单位等相关因素有关。

5. 发展空间：轨道交通信号与控制专业毕业生的职业发展空间较大，可根据个人兴趣和能力，选择从事研究、设计、工程管理等多个方向。

6. 该专业国内地位：目前，国内大部分高校都设有轨道交通信号与控制专业，该专业在国内已经逐渐成为一个相对成熟的学科。

7. 该专业继续深造途径：轨道交通信号与控制专业毕业生可根据个人需求，选择继续攻读硕士、博士研究生等学位，也可以参加中外企业的研发团队深造。

8. 读研专业：轨道交通信号与控制专业毕业生在选择读研专业时，可以考虑相关的电子、通信、控制等方向。

9. 读博专业：轨道交通信号与控制专业毕业生在选择读博专业时，可以考虑相关的控制、信号、通信等方向。

10. 国内知名专家学科带头人：该专业的国内知名专家学科带头人有：吴建强（北京交通大学教授）、杨永清（西南交通大学教授）、梁兆丰（中南大学教授）等。

11. 就业城市及知名企业名称：轨道交通信号与控制专业毕业生的就业城市主要集中在一线城市和新兴城市，知名企业名称有中国铁路建设公司、北京城市轨道交通集团有限公司、上海地铁集团有限公司等。

605分能上的轨道交通信号与控制有哪些？