大连交通大学轨道交通信号与控制专业是一个比较专业化的领域，需要学生具备较高的数学和物理素养。考虑到考生在历史科目方面有优势，建议考生适当加强数理科目的学习，提高数理素养，使其更有利于填报该专业。

根据考生的预估2023年分数为670分，大连交通大学轨道交通信号与控制专业2022年的最低录取分数为553分，考生分数应该还算比较有优势。同时，该专业只招收2人，竞争激烈，但考生填报该专业的录取率还是比较高的，预估录取率为60%左右。因此，考生填报该专业是有一定冲刺可能性的。

考虑到大连交通大学学制为4年，学费为5500元/年，相对来说学费比较低，费用相对可控。建议考生将该专业填报在第一或第二志愿，并且可以搭配一些相对容易被录取的专业作为备选。

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大连交通大学轨道交通信号与控制专业好不好？

大连交通大学的轨道交通信号与控制专业是一门以电子信息技术为基础，城市轨道交通为背景，以轨道交通信号控制和信息处理为核心，面向全国轨道交通行业培养研究轨道交通信号控制及信息处理的高级工程技术人才的专业。

该专业未来的就业前景广阔。随着轨道交通的快速发展，该领域的人才需求量不断上升。就业范围包括地铁、高铁等轨道交通领域的工程设计、研发、管理、销售等方面。

毕业生的平均薪资待遇较高。随着轨道交通行业的快速发展，该领域毕业生的薪资水平也在不断攀升。一般毕业生的起薪在5000-8000元不等。

该专业的发展空间也十分广阔。毕业生可在轨道交通信号与控制工程、轨道交通通信、信号与控制系统开发、信息处理等方面发展。

该专业在国内具有一定地位。大连交通大学的轨道交通信号与控制专业是全国轨道交通等级申报工作项目。同时，也是教育部推出的“新工科”样板专业之一。

在继续深造方面，该专业的读研和读博方向主要包括控制科学与工程、信息与通信工程、计算机科学与技术等。该专业拥有多位国内知名专家学科带头人，如陈肇元教授和张勇教授等，他们在该领域的研究和学术活动方面具有一定的影响力。

就业城市和知名企业方面，毕业生主要可在北京、上海、广州、深圳等轨道交通建设较为发达的城市就业。知名企业包括中铁、中车、大连电机、中国南车、中兴通讯、华为等轨道交通、通信、电子等行业的知名企业。毕业生可以通过相关的实习机会和校园招聘等途径进入这些企业。

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