535分选择常州大学轨道交通信号与控制，我的心路历程

根据考生提供的资料，该考生预估的2023年物理考试分数为535分，高于常州大学轨道交通信号与控制专业2022年最低录取分数533分。考生在江苏地区参加考试，根据2022年特殊类型招生控制线分数线为525分和普通文科省控线516分，可以看出考生的成绩比省控线高出很多，属于较好的成绩。

常州大学轨道交通信号与控制专业是一个相对小众的专业，招生人数为49人。该专业要求考生选择物理，符合该考生的选科要求。学费为5800，相对较低，对于家庭经济条件较差的考生具有一定的吸引力。

根据目前提供的2022年招生数据分析，考生的成绩高于常州大学轨道交通信号与控制专业的最低录取分数，同时招生人数也相对较少，因此考生能够预测被该院校录取的可能性较大。但需注意，该专业2023年招生情况待定，不能确定今年是否还要招生，因此需要关注后续的消息以确认。

根据以上分析，建议将该专业填报在考生的高考志愿中。由于成绩较优，建议将该专业填报在第二到第三个志愿的位置，同时还需考虑其他感兴趣的专业和院校，并根据自身情况合理安排志愿的顺序。

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常州大学轨道交通信号与控制专业好不好？

分析内容：

1. 该专业背景：轨道交通信号与控制是一门应用电子学科，涉及到轨道交通的信号、通信、控制等方面，属于工科类专业。

2. 该专业前景：目前国内轨道交通建设处于快速发展阶段，因此该专业就业前景较好。

3. 该专业就业场景和趋势：该专业毕业生主要就业于铁路运输、城市轨道交通等领域的相关企业和机构。近年来，随着城市轨道交通的不断发展，轨道交通信号与控制专业的就业前景也逐渐扩大。

4. 薪资待遇：轨道交通信号与控制专业毕业生的起薪一般在4000元~5000元/月，具体薪资水平还与就业城市、用人单位等相关因素有关。

5. 发展空间：轨道交通信号与控制专业毕业生的职业发展空间较大，可根据个人兴趣和能力，选择从事研究、设计、工程管理等多个方向。

6. 该专业国内地位：目前，国内大部分高校都设有轨道交通信号与控制专业，该专业在国内已经逐渐成为一个相对成熟的学科。

7. 该专业继续深造途径：轨道交通信号与控制专业毕业生可根据个人需求，选择继续攻读硕士、博士研究生等学位，也可以参加中外企业的研发团队深造。

8. 读研专业：轨道交通信号与控制专业毕业生在选择读研专业时，可以考虑相关的电子、通信、控制等方向。

9. 读博专业：轨道交通信号与控制专业毕业生在选择读博专业时，可以考虑相关的控制、信号、通信等方向。

10. 国内知名专家学科带头人：该专业的国内知名专家学科带头人有：吴建强（北京交通大学教授）、杨永清（西南交通大学教授）、梁兆丰（中南大学教授）等。

11. 就业城市及知名企业名称：轨道交通信号与控制专业毕业生的就业城市主要集中在一线城市和新兴城市，知名企业名称有中国铁路建设公司、北京城市轨道交通集团有限公司、上海地铁集团有限公司等。

535分能上的轨道交通信号与控制有哪些？