根据考生提供的信息，他预计2023年获得535分，高于2022年淮南师范学院轨道交通信号与控制专业的最低录取分数531分，因此可能被录取。

根据招生人数只有2人的数据可以看出该专业竞争激烈，属于高难度专业，但是考生参加的物理科目在该专业的选课要求之内，具备报考资格。

综合考虑该专业的薪资待遇、高考考试省竞争情况、院校专业背景以及考生的考分和位次情况，我认为该考生在填报志愿时可以将淮南师范学院轨道交通信号与控制专业放在第一或第二志愿。该专业在目前属于高难度专业，但是考生有被录取的可能性，并且专业薪资待遇较好，同时学费也相对较为优惠。

535分能否进入重点大学？

淮南师范学院轨道交通信号与控制专业好不好？

淮南师范学院轨道交通信号与控制专业是一门兼具理论和实践的学科，该专业以培养具有一定控制和计算机知识，能熟练设计和开发轨道交通系统的相关技术人才为主要目标。

专业背景： 轨道交通信号与控制专业要求学生具有扎实的物理和数学基础，同时具备一定的计算机技术能力。从专业课程上看，主要包括电子技术基础、信号与系统、数字电子技术、自动控制原理、计算机程序设计等多门课程。

专业前景： 随着国家经济的不断发展，轨道交通成为重要的城市公共交通方式，轨道交通建设对技术人才需求量不断增长。随着高速铁路和城市轨道交通的广泛应用，轨道交通信号与控制专业毕业生的就业前景较好。毕业生可在地铁、轻轨、高铁等轨道交通项目中担任工程师、设计师、技术研发人员等职务。

专业就业场景和趋势： 轨道交通信号与控制专业具有非常明确的就业方向和发展趋势。毕业后，可以到轨道交通建设、维修企业、铁路和地铁公司、电子信息企业、大型机械制造企业等单位从事相关工作。而随着国家对轨道交通建设的重视以及城市轨道交通建设的不断扩大，毕业生的就业市场需求还将不断增大。

薪资待遇： 轨道交通信号与控制专业毕业生的薪资待遇较为丰厚，初期毕业生的薪资一般在4000-6000元/月左右。而从长远来看，随着工作经验和技能的提升，薪资待遇也会逐步提高。

发展空间： 轨道交通信号与控制专业毕业生的发展空间较大。在工作中，他们可以通过技术积累和管理经验的提升逐步成为技术骨干、项目管理专家或企业高层管理人员。

该专业国内地位： 作为新兴专业之一，轨道交通信号与控制领域的人才仍然相对不足，而且专业涉及到的领域非常广泛，具备非常广阔的发展前景。该专业在国内的地位还有待进一步提升和发展。

该专业继续深造途径，读研专业，读博专业： 轨道交通信号与控制专业的本科毕业生可以选择继续攻读硕士或博士研究生，或者选择其他相关专业进行深入学习。推荐读研专业为交通运输工程、控制科学与工程等，读博专业为交通信息工程与控制、电气工程等。

国内知名专家学科带头人： 在该领域内有多位知名专家学者，如上海交通大学的范德政教授、徐锡峰教授等。

就业城市及知名企业名称： 轨道交通信号与控制专业毕业生在北京、上海、广州、深圳、武汉等大中城市以及一些轨道交通建设密集地区就业机会较多。知名企业有中国中车、中国铁路总公司、中船重工、中国通号、华为、阿里巴巴、百度等。

535分能上的轨道交通信号与控制有哪些？