大连交通大学轨道交通信号与控制，575分到底够不够？

根据考生资料中的物理科目预估成绩为575分，该成绩在浙江省竞争情况中的具体排名需要等到2023年分数线公布之后才能确定。但根据2022年特殊类型招生控制线分数线和体育类平行录取一段分数线为参考，可以初步判断该考生的成绩处于中游水平。

填报学校资料显示大连交通大学轨道交通信号与控制专业的最低录取分为553分，该专业招生人数为2人，该考生预估成绩在大连交通大学的录取线上。同时，该专业的学费为5200，属于较为实惠的学费范围。

根据该专业的招生要求不限选科，说明该专业对考生选科并没有过分要求，与该考生的选科物理相符。综合考生成绩和该专业的情况，预测该考生在大连交通大学轨道交通信号与控制专业有较大的录取可能，录取率相对较高。

鉴于该考生预估成绩处于中游水平，虽然有较大的录取可能，但是否有冲刺潜力需要看考生的报考情况和比较具体的成绩情况。建议将该专业填写在第二或第三志愿位置。如果考生在后续的学业中有加强物理学科的计划，可以考虑将该专业填报在第一志愿位置。

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575分能否考上重点大学？答案揭晓！

大连交通大学轨道交通信号与控制专业好不好？

大连交通大学的轨道交通信号与控制专业是一门以电子信息技术为基础，城市轨道交通为背景，以轨道交通信号控制和信息处理为核心，面向全国轨道交通行业培养研究轨道交通信号控制及信息处理的高级工程技术人才的专业。

该专业未来的就业前景广阔。随着轨道交通的快速发展，该领域的人才需求量不断上升。就业范围包括地铁、高铁等轨道交通领域的工程设计、研发、管理、销售等方面。

毕业生的平均薪资待遇较高。随着轨道交通行业的快速发展，该领域毕业生的薪资水平也在不断攀升。一般毕业生的起薪在5000-8000元不等。

该专业的发展空间也十分广阔。毕业生可在轨道交通信号与控制工程、轨道交通通信、信号与控制系统开发、信息处理等方面发展。

该专业在国内具有一定地位。大连交通大学的轨道交通信号与控制专业是全国轨道交通等级申报工作项目。同时，也是教育部推出的“新工科”样板专业之一。

在继续深造方面，该专业的读研和读博方向主要包括控制科学与工程、信息与通信工程、计算机科学与技术等。该专业拥有多位国内知名专家学科带头人，如陈肇元教授和张勇教授等，他们在该领域的研究和学术活动方面具有一定的影响力。

就业城市和知名企业方面，毕业生主要可在北京、上海、广州、深圳等轨道交通建设较为发达的城市就业。知名企业包括中铁、中车、大连电机、中国南车、中兴通讯、华为等轨道交通、通信、电子等行业的知名企业。毕业生可以通过相关的实习机会和校园招聘等途径进入这些企业。

575分能上的轨道交通信号与控制有哪些？