大连交通大学轨道交通信号与控制，690分能否实现梦想？

根据考生资料，该考生预计能够达到690分的成绩，目前2023年批次分数线尚未公布，但知道2022年特殊类型招生控制线分数线为592分，2022年体育类（平行录取一段）分数线为525分。大连交通大学轨道交通信号与控制(旅顺口校区)专业的最低录取分为553分，招生人数为2人，学费为5200元，选课要求不限。根据这些信息，我们可以预测该考生有一定的录取机会。

从考生报考专业的角度来看，化学与轨道交通信号与控制并不在同一个领域，可能对该考生的录取机会造成一定的影响。因此，我们需要从专业热门程度和目标院校的最低录取分来综合考虑该专业的录取概率。

轨道交通信号与控制是一个比较新兴的专业，目前受到关注度较高，但是受限于传统专业的影响，相对于其他专业来说，竞争压力可能不是很大。根据目标院校的最低录取分553分，我们可以初步判断，该考生的成绩表现非常优秀，有较大的录取机会。

综上所述，我们推荐该考生填报大连交通大学的轨道交通信号与控制专业。建议将其填报在第一志愿，冲刺成功率较高。由于待定的2023年招生情况，建议考生留意相关信息的更新，及时调整志愿填报计划。

大连交通大学--轨道交通信号与控制(旅

690能上什么学校？

大连交通大学轨道交通信号与控制专业好不好？

大连交通大学的轨道交通信号与控制专业是一门以电子信息技术为基础，城市轨道交通为背景，以轨道交通信号控制和信息处理为核心，面向全国轨道交通行业培养研究轨道交通信号控制及信息处理的高级工程技术人才的专业。

该专业未来的就业前景广阔。随着轨道交通的快速发展，该领域的人才需求量不断上升。就业范围包括地铁、高铁等轨道交通领域的工程设计、研发、管理、销售等方面。

毕业生的平均薪资待遇较高。随着轨道交通行业的快速发展，该领域毕业生的薪资水平也在不断攀升。一般毕业生的起薪在5000-8000元不等。

该专业的发展空间也十分广阔。毕业生可在轨道交通信号与控制工程、轨道交通通信、信号与控制系统开发、信息处理等方面发展。

该专业在国内具有一定地位。大连交通大学的轨道交通信号与控制专业是全国轨道交通等级申报工作项目。同时，也是教育部推出的“新工科”样板专业之一。

在继续深造方面，该专业的读研和读博方向主要包括控制科学与工程、信息与通信工程、计算机科学与技术等。该专业拥有多位国内知名专家学科带头人，如陈肇元教授和张勇教授等，他们在该领域的研究和学术活动方面具有一定的影响力。

就业城市和知名企业方面，毕业生主要可在北京、上海、广州、深圳等轨道交通建设较为发达的城市就业。知名企业包括中铁、中车、大连电机、中国南车、中兴通讯、华为等轨道交通、通信、电子等行业的知名企业。毕业生可以通过相关的实习机会和校园招聘等途径进入这些企业。

690分能上的轨道交通信号与控制有哪些？