根据考生提供的信息，他选的是历史科目，而填报的学校是西南交通大学轨道交通信号与控制专业，该专业给出的最低录取分为580分，2022年招生人数为4人，考生预估的分数为585分，高于专业要求，从分数上来看，考生有很大的可能性被录取。但需要考虑一下其他条件。

从考生所在的省份山东考虑，历史科目的竞争情况相对较高，排名前列的考生较多。因此在这个省份中，考生需要考虑竞争的情况比较严峻，录取率可能相对较低。

从专业背景来看，轨道交通信号与控制专业属于工科专业，对数理化等科目的要求较高，而历史科目却不属于学生所擅长的科目，因此能够达到专业最低录取分也说明该考生在其他科目上有较出色的表现。但该专业对学生的学习能力要求较高，考生在学习过程中需要有比较强的适应性和自学能力。

从薪资待遇方面来看，轨道交通信号与控制专业毕业生的薪资待遇相对较高，但需要考虑专业的行业竞争情况和个人实际能力。

根据考生提供的信息，在确定填报学校和专业的位置时，建议将该志愿填报在前三个选择之中。同时，由于竞争情况较为严峻，建议适当设置一些备选方案，以免产生志愿满足度较低或没有录取的情况。对于高考成绩较为优秀的考生，可以考虑将该专业作为第一志愿填报，如果符合院校的录取标准，则录取的可能性较大，建议考生多加关注。

585分能否考上重点大学？答案揭晓！

西南交通大学轨道交通信号与控制专业好不好？

该学校的轨道交通信号与控制专业背景：西南交通大学是一所以交通运输学科为特色的国家“211工程”重点支持的大学。该校轨道交通信号与控制专业则是交通运输工程学科的一个重要分支，聚焦于轨道交通领域的信号控制技术和信号安全保障技术研究。

该专业前景：随着城市轨道交通的不断发展，轨道交通信号与控制专业的前景非常广阔。毕业生可以在城市轨道交通系统建设和维护、运营管理、技术研发等方面找到很好的就业机会。

专业就业场景和趋势：目前，各大城市都在进行轨道交通系统建设，为轨道交通信号与控制专业提供了广泛的就业机会。另外，政府积极推动智慧城市建设，相关职业领域也将会越来越受到重视和发展。

薪资待遇：轨道交通信号与控制毕业生的薪资待遇相对较高，一般在6k-10k/月。

发展空间：轨道交通信号与控制专业的毕业生在职场上的发展空间广阔，可以从技术岗位逐渐晋升为管理岗位，也可以选择继续攻读硕士、博士学位，甚至深造相关领域的博士后研究。

该专业国内地位：轨道交通信号与控制专业是交通运输工程专业中的一个重要分支，具有良好的学科地位和专业号召力。西南交通大学作为专业领域的重要研究机构，在国内拥有很高的知名度和学术影响力。

该专业继续深造途径：毕业生可以选择攻读交通运输工程或者轨道交通信号与控制领域的硕士或博士学位，也可以选择奔赴海外留学深造。

读研专业：轨道交通信号与控制、交通运输工程、控制科学与工程等。

读博专业：交通运输工程、轨道交通信号与控制等。

国内知名专家学科带头人：与该学科相关的知名专家学科带头人包括：姜志远教授、许旭荣教授、陈志明教授等。

就业城市及知名企业名称：轨道交通信号与控制专业毕业生可以在国内多个城市找到就业机会，如北京、上海、广州、成都等，常见的知名企业包括中车株洲电力机车研究所有限公司、中铁工程设计咨询集团有限公司、中车四方机车车辆股份有限公司等。

585分能上的轨道交通信号与控制有哪些？