根据考生资料，考生历史科目预估分数为585分，超过了2022年体育类一段（含专业成绩）和特殊类型招生控制线分数线，因此可以考虑填报轨道交通信号与控制专业。

该专业为工科类专业，属于新兴热门专业之一，就业前景较好。大连交通大学是国内较早开设轨道交通专业的学校之一，该校的轨道交通信号与控制专业在全国属于前列，具有较好的知名度和声誉。

根据填报学校资料，该专业招生人数为2人，且2022年最低录取分为521分，考虑到2022年录取分数线通常会比最低录取分高，预计今年招生分数线在525分以上。

据了解，今年山东省考生历史科目考试难度较大，该科目的省平均分可能会有所波动，所以该考生是否能够被该专业录取还有一定的不确定性。不过根据该考生历史科目预估分数和该专业招生情况，推测录取率在30%-40%之间，存在一定的冲刺可能性。建议将该专业作为第二或第三志愿填报。

你知道585分能考上哪些学校吗？

大连交通大学轨道交通信号与控制专业好不好？

大连交通大学的轨道交通信号与控制专业是一门以电子信息技术为基础，城市轨道交通为背景，以轨道交通信号控制和信息处理为核心，面向全国轨道交通行业培养研究轨道交通信号控制及信息处理的高级工程技术人才的专业。

该专业未来的就业前景广阔。随着轨道交通的快速发展，该领域的人才需求量不断上升。就业范围包括地铁、高铁等轨道交通领域的工程设计、研发、管理、销售等方面。

毕业生的平均薪资待遇较高。随着轨道交通行业的快速发展，该领域毕业生的薪资水平也在不断攀升。一般毕业生的起薪在5000-8000元不等。

该专业的发展空间也十分广阔。毕业生可在轨道交通信号与控制工程、轨道交通通信、信号与控制系统开发、信息处理等方面发展。

该专业在国内具有一定地位。大连交通大学的轨道交通信号与控制专业是全国轨道交通等级申报工作项目。同时，也是教育部推出的“新工科”样板专业之一。

在继续深造方面，该专业的读研和读博方向主要包括控制科学与工程、信息与通信工程、计算机科学与技术等。该专业拥有多位国内知名专家学科带头人，如陈肇元教授和张勇教授等，他们在该领域的研究和学术活动方面具有一定的影响力。

就业城市和知名企业方面，毕业生主要可在北京、上海、广州、深圳等轨道交通建设较为发达的城市就业。知名企业包括中铁、中车、大连电机、中国南车、中兴通讯、华为等轨道交通、通信、电子等行业的知名企业。毕业生可以通过相关的实习机会和校园招聘等途径进入这些企业。

585分能上的轨道交通信号与控制有哪些？