根据考生的预估分数495分和填报学校的专业要求，武汉铁路职业技术学院城市轨道交通机电技术专业的最低录取分为500分，因此该考生的分数低于专业要求。根据目前提供的招生数据，该专业招生人数非常有限，仅有2个名额。同时，该专业的选课要求不限，考生的选科与该专业要求的物理专业相符，因此考生符合专业的学科背景。考虑到该专业需要较高的理科能力和技术水平，需要具有较强的物理和数学基础，考生值得充分评估自己的学科能力和兴趣、职业规划等因素后再做决定。

根据目前提供的招生信息，2022年该专业采取最低录取分500分的标准，因此考生分数低于要求，录取率较低。同时，考生所在省份浙江省竞争较为激烈，进一步降低了考生的录取可能性。综合考虑，该考生填报该学院城市轨道交通机电技术专业的录取可能性较低，冲刺可能性较小。

如果真的有心填报该专业，建议将其填在最后一个志愿位置。在志愿填报时，需要同时考虑该专业的就业前景和薪资待遇，以及个人自身的兴趣和能力情况等多方面因素，综合决定是否将其作为填报志愿。

495分能否进入211高校？

武汉铁路职业技术学院城市轨道交通机电技术专业好不好？

专业背景： 城市轨道交通机电技术是一门综合性技术学科，是城市轨道交通系统中机电一体化的重要支撑。学生在该专业学习，需要掌握电力、控制、信号等知识，具有机械制造、电气工程和自动化控制等技能。

专业前景： 城市轨道交通是城市公共交通的重要组成部分，近年来得到了广泛的发展。据统计，我国城市轨道交通的投资需求将持续增长，规模甚至超过10000亿元。因此，城市轨道交通机电技术专业具有很好的发展前景和带动效应。

专业就业场景和趋势： 毕业生可以在地铁、轻轨、高铁等城市轨道交通行业中从事列车、电气等方面的工作。未来城市轨道交通投资的加大，使得城市轨道交通行业面临一个巨大的就业机会。这也将促进该专业就业场景的不断扩大及就业趋势的向好方向发展。

薪资待遇： 城市轨道交通机电技术专业毕业生的薪资待遇比较良好。根据2019年的数据，在北京地铁公司，机电维修与管理工程师、列车工程师等职位的起薪在8000元-10000元之间。在广州地铁公司，机电及控制类工程师的薪资在8000元-12000元之间，高级工程师甚至可达到20000元以上。

发展空间： 城市轨道交通行业的快速发展，使得该行业所需的人才不断增加，这给了城市轨道交通机电技术专业毕业生很好的发展机会。毕业生可以从事列车维修、信号维修、打形检测等方面的工作，也可以在行业内不断深入学习或进一步提高学历，拓宽自己的职业发展空间。

该专业国内地位： 随着城市轨道交通行业的不断发展，城市轨道交通机电技术专业在国内的地位也越来越重要，已经成为国家战略性新兴产业。在《国家中长期铁路网规划》中，城市轨道交通也成为我国交通规划的重点。

该专业继续深造途径： 城市轨道交通机电技术专业毕业生可以选择继续深造，一般可选择相关专业进行读研或读博，如列车车辆、轨道交通运营管理、轨道交通信号与控制等。

读研专业： 城市轨道交通运营管理、交通工程、轨道交通信号与控制、机电工程、自动化等。

读博专业： 交通运营管理、轨道运输工程、轨道交通信号与控制、城市轨道交通车辆等。

国内知名专家学科带头人： 在该专业领域内，有不少国内知名的专家学者，如清华大学的陈焕昌教授，中国工程院院士刘峰教授，以及中国科学院院士赵国平教授等。

就业城市及知名企业名称： 毕业生可选择在城市轨道交通系统中从事相关岗位工作，知名企业包括北京市地铁局、上海市轨道交通工程管理有限公司、广州市地铁公司、深圳市地铁集团公司等。

495分能上的城市轨道交通机电技术有哪些？