根据考生的预估分数和2022年本科批分数线的情况，该考生达到了本科批次线，考试成绩算是比较稳定的。

南京铁道职业技术学院的高速铁路综合维修技术专业面向福建招生，最低录取分为416分，招生人数为5人，考虑到录取人数的限制和学校招生的竞争情况，根据目前提供的数据来看，该专业的录取难度相对较大，同时该专业的学费为5300元。根据考生的选科情况，物理也是需要提前列入选课要求的。

考虑到该考生达到了本科批次线，对于该专业来说录取概率应该还是存在的，但由于招生人数的限制以及该专业竞争激烈的情况，录取率可能较低。考生可以将该专业在志愿填报中列在中后段的位置，不过如果考生对于该专业特别感兴趣，也可以选择将其放在前几个志愿，但需要做好心理准备。需要注意的是，由于目前2023年批次分数线尚未公布，对于其他专业的情况还无法给出具体的分析和预测。

综合来看，该考生可以选择将南京铁道职业技术学院的高速铁路综合维修技术专业列在志愿中后段的位置，同时继续关注其他院校专业的招生情况，根据自己的兴趣和优劣势制定合适的志愿填报策略。

435分能否进入双一流大学？

南京铁道职业技术学院高速铁路综合维修技术专业好不好？

分析内容如下：

专业背景：高速铁路综合维修技术专业是南京铁道职业技术学院开设的一门专业，学生主要学习高速铁路车辆的维护修理、故障诊断分析等方面的知识和技能。

专业前景：随着国内高速铁路的建设和发展，高速铁路维修人才的需求日益增长，毕业生可以在铁路局、地铁、轨道交通等单位就业。

专业就业场景和趋势：高速铁路维修技术专业毕业生就业前景广阔，可以在铁路局、地铁、轨道交通等单位从事高速铁路车辆的维护、修理、检修等工作。

薪资待遇：高速铁路维修技术专业毕业生的薪资待遇较为优厚，据统计，初级维修工每月工资在3000元左右，中级维修工在5000元左右，高级维修工可以达到7000元以上。

发展空间：高速铁路维修技术专业毕业生的发展空间较大，可由初级维修工逐步晋升为中级维修工，进而成为高级维修工或领班，甚至可以成为维修工程师等高级职位。

该专业国内地位：高速铁路综合维修技术专业是南京铁道职业技术学院的一门特色专业，是国内首批正式开设的高铁维修专业之一，在国内具有一定的知名度。

该专业继续深造途径：高速铁路综合维修技术专业毕业生可以选择继续深造，读研专业可包括机车车辆工程、机械工程等相关专业，读博专业可以包括交通工程、机械工程等相关专业。

国内知名专家学科带头人：该领域的知名专家学科带头人包括：郑耀宗、张凡等。

就业城市及知名企业名称：毕业生可以在南京、上海、广州等城市的铁路局、地铁、轨道交通等相关单位就业，知名企业包括中车等。

435分能上的高速铁路综合维修技术有哪些？