从外观上看，灰石300更加的沉稳，修长的车体也更符合一般认识上的太子车形象。

灰石300的轴距比金吉拉500足足长了10cm，这样带来更大的腿部空间，原来很多高个子车友试驾金吉拉500的时候觉得像骑狗，灰石300就要舒展的多，后座的座垫空间也更大，带人的话也更加方便。

灰石300的前轮是130-90-16，后轮是150-80-16，对比金吉拉500的120-80-16，150-80-15，灰石不仅长了，看上去也更大气一些。

灰石300是配了滑动离合器，试驾金吉拉500的时候，离合器确实有些重，但是灰石300比当初的金吉拉500要好很多了，不仅离合拉起来轻巧，换挡也很轻巧。

总体做工方面，灰石300用料和细节处理上金吉拉500要好了一大截子，这个就是不断积累不断改进的结果，也能看出来奔达是有想法把产品做好的。