根据考生资料，该考生预估2023年分数为605分，比2022年特殊类型招生控制线分数线高13分，比2022年体育类（平行录取一段）分数线高80分，且考试地址为浙江，竞争较大。根据填报学校资料，苏州城市学院轨道交通信号与控制专业2022年最低录取分为546分，低于该考生预估分数。

综合考虑该考生的分数情况和填报学校的录取情况，预测该考生填报苏州城市学院轨道交通信号与控制专业的录取率较高，冲刺可能性较大。建议该考生将该专业放在志愿填报中靠前的位置，有更大的机会被录取。

同时，需要提醒该考生，预估分数虽然高于特殊类型招生控制线分数线和体育类分数线，但并不代表一定能被录取，还需要综合考虑其他因素，如院校竞争情况、专业背景等。建议该考生多关注其他与自己成绩相匹配或者相对较低的专业，提高录取的机会。

605分可以报考哪些高校？

苏州城市学院轨道交通信号与控制专业好不好？

对于苏州城市学院的轨道交通信号与控制专业，我们可以从以下几个方面进行分析：

专业背景： 轨道交通信号与控制专业是一门涉及电子、计算机、控制、通信等领域的综合性学科，旨在培养掌握轨道交通信号控制技术以及电气、电子、计算机等方面知识，具备轨道交通系统设计、运行、维护和管理方面的能力。

专业前景： 随着我国城市化进程的加快，轨道交通建设得到快速发展，轨道交通信号与控制专业市场需求不断增加。未来，随着城市轨道交通规模的进一步扩大，专业前景将更加广阔。

专业就业场景和趋势： 轨道交通信号与控制专业毕业生就业岗位主要包括：轨道交通信号与通信系统设计、调试、运营及维护、轨道交通控制总体设计、技术研究、营运管理等。据统计，毕业生就业率较高，主要就业地区聚集于北京、上海、广州、深圳、南京等轨道交通运营较为频繁的城市。

薪资待遇： 轨道交通信号与控制专业毕业生平均薪资在6000-10000元之间，一般情况下，薪资随着工作年限和职务提升而逐渐增加。

发展空间： 毕业生在职场上一般起步较低，但随着自身能力的提高和经验的积累，有机会向系统架构师、运维管理或技术研究等方向发展，未来空间广阔。

该专业国内地位： 轨道交通信号与控制专业在国内处于中上水平，目前国内多所高校都开设了该专业。

该专业继续深造途径： 轨道交通信号与控制专业的研究生主要包括轨道交通信号与控制、自动化、电气工程等相关专业方向，如：北京交通大学、北京交通大学研究生院、上海交通大学等高校。

读研专业： 轨道交通信号与控制、自动化、电气工程等相关专业方向。

读博专业： 轨道交通信号与控制、自动化、电气工程等相关专业方向。

国内知名专家学科带头人： 李某某教授，江苏大学轨道交通信号与控制教研室主任。

就业城市及知名企业名称： 就业城市：北京、上海、广州、深圳、南京等地轨道交通运营较为频繁的城市。 知名企业：中车集团、中标集团、神州高铁、中国南车、中国铁道通信、上海申通地铁等。

605分能上的轨道交通信号与控制有哪些？