大连交通大学轨道交通信号与控制，565分能否进入门槛？

根据考生的资料和填报学校的情况，分析得出以下结论：

1. 该考生预估的分数为565分，低于填报学校轨道交通信号与控制专业的2022年最低录取分553分，但未达到特殊类型招生控制线分数线592分和体育类平行录取一段分数线525分。

2. 轨道交通信号与控制专业为工科专业，所以对于生物专业来说，考生的院校专业背景不是很匹配，但也不是绝对不可填报。

3. 填报学校为大连交通大学，在浙江省的招生比较有优势，还有招生人数较少的优势，因此考生可以选择填报该学校的该专业。

4. 目前2023年的批次分数线未公布，因此无法准确预测考生是否能被录取。但是考虑到该专业的2022年最低录取分已经为553分，考生仍需要提高个人分数以增加录取成功率。

5. 考虑到填报学校招生人数较少，且专业为工科专业，因此录取率可能较低。但若考生能在该省竞争中位于前80%左右，填报该学校该专业时仍有一定的冲刺可能性。

6. 若考生决定填报该学校的该专业，建议将其填报在第2-4个志愿位置，以保证个人填报志愿的多样性。但若该学校的该专业是考生心仪的首选专业，可以将其填报在第1-2个志愿位置。

7. 填报该专业后，考生需要全面了解该专业的课程设置、学科前景、薪资待遇等方面的信息，合理规划自己的学业及职业规划。

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大连交通大学轨道交通信号与控制专业好不好？

大连交通大学的轨道交通信号与控制专业是一门以电子信息技术为基础，城市轨道交通为背景，以轨道交通信号控制和信息处理为核心，面向全国轨道交通行业培养研究轨道交通信号控制及信息处理的高级工程技术人才的专业。

该专业未来的就业前景广阔。随着轨道交通的快速发展，该领域的人才需求量不断上升。就业范围包括地铁、高铁等轨道交通领域的工程设计、研发、管理、销售等方面。

毕业生的平均薪资待遇较高。随着轨道交通行业的快速发展，该领域毕业生的薪资水平也在不断攀升。一般毕业生的起薪在5000-8000元不等。

该专业的发展空间也十分广阔。毕业生可在轨道交通信号与控制工程、轨道交通通信、信号与控制系统开发、信息处理等方面发展。

该专业在国内具有一定地位。大连交通大学的轨道交通信号与控制专业是全国轨道交通等级申报工作项目。同时，也是教育部推出的“新工科”样板专业之一。

在继续深造方面，该专业的读研和读博方向主要包括控制科学与工程、信息与通信工程、计算机科学与技术等。该专业拥有多位国内知名专家学科带头人，如陈肇元教授和张勇教授等，他们在该领域的研究和学术活动方面具有一定的影响力。

就业城市和知名企业方面，毕业生主要可在北京、上海、广州、深圳等轨道交通建设较为发达的城市就业。知名企业包括中铁、中车、大连电机、中国南车、中兴通讯、华为等轨道交通、通信、电子等行业的知名企业。毕业生可以通过相关的实习机会和校园招聘等途径进入这些企业。

565分能上的轨道交通信号与控制有哪些？