大连交通大学的轨道交通信号与控制专业对于历史科目的考生来说，是一个比较具有竞争力的专业，因为浙江省内没有太多大学开设这样的专业，并且该专业未要求特定的选课背景，因此有很大的冲刺机会。根据考生提供的成绩预估，690分在2022年分数线上已经高于该专业的最低录取分，因此考生在填报志愿时，可以将该专业填写在前几个位置。

同时，需要注意的是，该专业的招生人数只有2人，非常有限，如果其他高考考生也选择该专业，考生录取的机会会变得更加困难。建议考生在填报志愿时，将该专业放在第2或第3个位置，保证有备选计划。

考虑到历史科目在浙江省属于文科范畴，和目标专业的理工科性质适配不太良好，因此录取率还是会有所波动，目前无法预测具体的录取率。但是可以根据数据预测，如果其他竞争者的成绩和考生相当，考生的位次大概要在省内前2%左右，才能有比较好的录取机会。同时，考虑到该专业对于历史科目的考生选择比较少，因此有一定的冲刺机会，但是考生需要结合自身情况做出决策。

如果考生最终被录取，需要掌握关于该专业的一些特点。该专业是一个较为综合性的工科专业，学生需要掌握一定的数学及物理知识。就业前景较好，毕业生可从事铁路、城市轨道交通、高速公路、航天、卫星、航空、计算机及自动控制等方面的技术工作，毕业后的薪资待遇一般都是比较优秀的，尤其是在轨道交通和相关领域具有很好的发展前景。

690分可以报考哪些著名高校？

大连交通大学轨道交通信号与控制专业好不好？

大连交通大学的轨道交通信号与控制专业是一门以电子信息技术为基础，城市轨道交通为背景，以轨道交通信号控制和信息处理为核心，面向全国轨道交通行业培养研究轨道交通信号控制及信息处理的高级工程技术人才的专业。

该专业未来的就业前景广阔。随着轨道交通的快速发展，该领域的人才需求量不断上升。就业范围包括地铁、高铁等轨道交通领域的工程设计、研发、管理、销售等方面。

毕业生的平均薪资待遇较高。随着轨道交通行业的快速发展，该领域毕业生的薪资水平也在不断攀升。一般毕业生的起薪在5000-8000元不等。

该专业的发展空间也十分广阔。毕业生可在轨道交通信号与控制工程、轨道交通通信、信号与控制系统开发、信息处理等方面发展。

该专业在国内具有一定地位。大连交通大学的轨道交通信号与控制专业是全国轨道交通等级申报工作项目。同时，也是教育部推出的“新工科”样板专业之一。

在继续深造方面，该专业的读研和读博方向主要包括控制科学与工程、信息与通信工程、计算机科学与技术等。该专业拥有多位国内知名专家学科带头人，如陈肇元教授和张勇教授等，他们在该领域的研究和学术活动方面具有一定的影响力。

就业城市和知名企业方面，毕业生主要可在北京、上海、广州、深圳等轨道交通建设较为发达的城市就业。知名企业包括中铁、中车、大连电机、中国南车、中兴通讯、华为等轨道交通、通信、电子等行业的知名企业。毕业生可以通过相关的实习机会和校园招聘等途径进入这些企业。

690分能上的轨道交通信号与控制有哪些？