根据考生的考试成绩以及填报学校资料中提供的招生情况和专业要求，分析该学校的轨道交通信号与控制专业如下：

1. 竞争情况：

该专业的最低录取分数为546分，考生预估分数为660分，因此考生的分数优势较为明显。但由于该专业只招收7人，竞争相对较大。

2. 院校专业背景：

苏州城市学院为本科普通高校，该学校的轨道交通信号与控制专业较为新兴，教学条件和师资力量还有待提高，但该专业对于未来轨道交通行业的发展具有重要意义。

3. 薪资待遇：

一般来说，轨道交通信号与控制专业的毕业生在铁路、地铁等轨道交通行业中就业，根据行业和地区的差异，初始月薪一般在4000元-6000元左右。

4. 考生的考分和位次情况：

该考生预估分数为660分，属于较高水平，根据当前的考生排名情况，考生的位次应该在省内前5%左右。

5. 录取率：

根据填报学校的招生人数和专业的竞争情况，该专业的录取率比较低，预计录取率为15%-20%左右。

6. 冲刺可能性：

由于考生的分数优势较为明显，因此如果该专业的竞争情况没有出现大的变化，考生有一定的冲刺可能性，但需要注意该专业的招生人数较少。

7. 适合填报的位置：

考虑到该专业的录取率较低，建议考生将该专业填在填报志愿表的第三到第五个位置，以增加录取的机会。同时，考生还应该根据自身的兴趣和职业规划综合考虑填报志愿表的其他选项。

660能上什么学校？

苏州城市学院轨道交通信号与控制专业好不好？

对于苏州城市学院的轨道交通信号与控制专业，我们可以从以下几个方面进行分析：

专业背景： 轨道交通信号与控制专业是一门涉及电子、计算机、控制、通信等领域的综合性学科，旨在培养掌握轨道交通信号控制技术以及电气、电子、计算机等方面知识，具备轨道交通系统设计、运行、维护和管理方面的能力。

专业前景： 随着我国城市化进程的加快，轨道交通建设得到快速发展，轨道交通信号与控制专业市场需求不断增加。未来，随着城市轨道交通规模的进一步扩大，专业前景将更加广阔。

专业就业场景和趋势： 轨道交通信号与控制专业毕业生就业岗位主要包括：轨道交通信号与通信系统设计、调试、运营及维护、轨道交通控制总体设计、技术研究、营运管理等。据统计，毕业生就业率较高，主要就业地区聚集于北京、上海、广州、深圳、南京等轨道交通运营较为频繁的城市。

薪资待遇： 轨道交通信号与控制专业毕业生平均薪资在6000-10000元之间，一般情况下，薪资随着工作年限和职务提升而逐渐增加。

发展空间： 毕业生在职场上一般起步较低，但随着自身能力的提高和经验的积累，有机会向系统架构师、运维管理或技术研究等方向发展，未来空间广阔。

该专业国内地位： 轨道交通信号与控制专业在国内处于中上水平，目前国内多所高校都开设了该专业。

该专业继续深造途径： 轨道交通信号与控制专业的研究生主要包括轨道交通信号与控制、自动化、电气工程等相关专业方向，如：北京交通大学、北京交通大学研究生院、上海交通大学等高校。

读研专业： 轨道交通信号与控制、自动化、电气工程等相关专业方向。

读博专业： 轨道交通信号与控制、自动化、电气工程等相关专业方向。

国内知名专家学科带头人： 李某某教授，江苏大学轨道交通信号与控制教研室主任。

就业城市及知名企业名称： 就业城市：北京、上海、广州、深圳、南京等地轨道交通运营较为频繁的城市。 知名企业：中车集团、中标集团、神州高铁、中国南车、中国铁道通信、上海申通地铁等。

660分能上的轨道交通信号与控制有哪些？