根据考生资料显示，该考生预估2023年考试成绩为695分，高于2022年苏州城市学院轨道交通信号与控制专业的最低录取分546分，因此该考生有较大的录取可能性。

根据2022年苏州城市学院轨道交通信号与控制专业的招生情况，该专业招生人数为7人，而考生的选科是不限，符合该专业的选课要求。另外，在该考生所在的浙江省内并没有该专业同等水平的高校可供选择，因此填报苏州城市学院的轨道交通信号与控制专业会有较大的冲刺可能性。

苏州城市学院的轨道交通信号与控制专业毕业生的就业前景较好，毕业后的平均薪资水平在5000-8000元，符合考生的薪资期望。同时，考虑到该专业所在领域的市场需求，该专业未来的就业前景也较为广阔。

综合以上分析，建议该考生在填报志愿时将苏州城市学院的轨道交通信号与控制专业填写在较为靠前的位置，可能性较大。同时，该专业在2023年的招生情况还未公布，建议在填写填报志愿时留有备选余地。

695能上什么学校？

苏州城市学院轨道交通信号与控制专业好不好？

对于苏州城市学院的轨道交通信号与控制专业，我们可以从以下几个方面进行分析：

专业背景： 轨道交通信号与控制专业是一门涉及电子、计算机、控制、通信等领域的综合性学科，旨在培养掌握轨道交通信号控制技术以及电气、电子、计算机等方面知识，具备轨道交通系统设计、运行、维护和管理方面的能力。

专业前景： 随着我国城市化进程的加快，轨道交通建设得到快速发展，轨道交通信号与控制专业市场需求不断增加。未来，随着城市轨道交通规模的进一步扩大，专业前景将更加广阔。

专业就业场景和趋势： 轨道交通信号与控制专业毕业生就业岗位主要包括：轨道交通信号与通信系统设计、调试、运营及维护、轨道交通控制总体设计、技术研究、营运管理等。据统计，毕业生就业率较高，主要就业地区聚集于北京、上海、广州、深圳、南京等轨道交通运营较为频繁的城市。

薪资待遇： 轨道交通信号与控制专业毕业生平均薪资在6000-10000元之间，一般情况下，薪资随着工作年限和职务提升而逐渐增加。

发展空间： 毕业生在职场上一般起步较低，但随着自身能力的提高和经验的积累，有机会向系统架构师、运维管理或技术研究等方向发展，未来空间广阔。

该专业国内地位： 轨道交通信号与控制专业在国内处于中上水平，目前国内多所高校都开设了该专业。

该专业继续深造途径： 轨道交通信号与控制专业的研究生主要包括轨道交通信号与控制、自动化、电气工程等相关专业方向，如：北京交通大学、北京交通大学研究生院、上海交通大学等高校。

读研专业： 轨道交通信号与控制、自动化、电气工程等相关专业方向。

读博专业： 轨道交通信号与控制、自动化、电气工程等相关专业方向。

国内知名专家学科带头人： 李某某教授，江苏大学轨道交通信号与控制教研室主任。

就业城市及知名企业名称： 就业城市：北京、上海、广州、深圳、南京等地轨道交通运营较为频繁的城市。 知名企业：中车集团、中标集团、神州高铁、中国南车、中国铁道通信、上海申通地铁等。

695分能上的轨道交通信号与控制有哪些？