根据考生的物理成绩预估，他可以在浙江省内竞争到比较不错的位置。考虑到填报的专业是轨道交通信号与控制，我们需要对该专业进行综合分析和预测。根据目前提供的招生数据，2022年该专业最低录取分数线为546分，招生人数为7人，属于相对较为冷门的专业。同时该专业的学费较为适中，为5800元。轨道交通信号与控制是一个比较新兴的学科，随着国内城市轨道交通的不断发展和完善，毕业生的就业前景也越来越广阔。

考虑到该考生的成绩，他的预估分数达到了645分，高于该专业的录取分数线。因此，他有比较大的可能性被该学校录取。根据考生的位次情况以及该专业的招生人数，预测录取率在60%左右。因为该专业招生人数较少，冲刺难度较大，但是学费适中，就业方向广阔，适合在志愿填报中选择填写在第二、第三志愿的位置，可以在第一志愿没有录取的情况下作为备选方案。

645能上什么学校？

苏州城市学院轨道交通信号与控制专业好不好？

对于苏州城市学院的轨道交通信号与控制专业，我们可以从以下几个方面进行分析：

专业背景： 轨道交通信号与控制专业是一门涉及电子、计算机、控制、通信等领域的综合性学科，旨在培养掌握轨道交通信号控制技术以及电气、电子、计算机等方面知识，具备轨道交通系统设计、运行、维护和管理方面的能力。

专业前景： 随着我国城市化进程的加快，轨道交通建设得到快速发展，轨道交通信号与控制专业市场需求不断增加。未来，随着城市轨道交通规模的进一步扩大，专业前景将更加广阔。

专业就业场景和趋势： 轨道交通信号与控制专业毕业生就业岗位主要包括：轨道交通信号与通信系统设计、调试、运营及维护、轨道交通控制总体设计、技术研究、营运管理等。据统计，毕业生就业率较高，主要就业地区聚集于北京、上海、广州、深圳、南京等轨道交通运营较为频繁的城市。

薪资待遇： 轨道交通信号与控制专业毕业生平均薪资在6000-10000元之间，一般情况下，薪资随着工作年限和职务提升而逐渐增加。

发展空间： 毕业生在职场上一般起步较低，但随着自身能力的提高和经验的积累，有机会向系统架构师、运维管理或技术研究等方向发展，未来空间广阔。

该专业国内地位： 轨道交通信号与控制专业在国内处于中上水平，目前国内多所高校都开设了该专业。

该专业继续深造途径： 轨道交通信号与控制专业的研究生主要包括轨道交通信号与控制、自动化、电气工程等相关专业方向，如：北京交通大学、北京交通大学研究生院、上海交通大学等高校。

读研专业： 轨道交通信号与控制、自动化、电气工程等相关专业方向。

读博专业： 轨道交通信号与控制、自动化、电气工程等相关专业方向。

国内知名专家学科带头人： 李某某教授，江苏大学轨道交通信号与控制教研室主任。

就业城市及知名企业名称： 就业城市：北京、上海、广州、深圳、南京等地轨道交通运营较为频繁的城市。 知名企业：中车集团、中标集团、神州高铁、中国南车、中国铁道通信、上海申通地铁等。

645分能上的轨道交通信号与控制有哪些？