475分考上山西工学院轨道交通信号与控制，我的经验分享

根据考生的历史考试成绩预估为475分，预估排名情况不明。考生所在的省份为山东，选择填报山西工学院的轨道交通信号与控制专业，根据该学校招生数据显示，该专业的最低录取分数线为474分，招生人数为3人，学费为4800元。

根据考生分数和填报学校的招生情况来看，该考生的分数比该专业的最低录取分数线高1分，但是招生人数较少，竞争较为激烈。在该考生所在省份中竞争该专业的考生可能较多，录取率可能较低。考虑该专业的薪资待遇和就业前景，可能有一定的冲刺可能性，适合填报在第二个或第三个志愿，以备不时之需。

需要注意的是，2023年批次分数线未公布，因此具体录取情况还需要等到分数线公布后才能确定。

475分能否进入重点大学？

山西工学院轨道交通信号与控制专业好不好？

山西工学院-轨道交通信号与控制 专业分析

1.专业背景 轨道交通信号与控制专业主要培养掌握轨道交通信号与自动化控制原理、信号装置选型、轨道交通信号安全理论等方面知识和操作技能，能从事地铁、轨道交通及相关领域信息化、通信、信号、控制等技术研发、应用与管理工作，具备在大型轨道交通项目的建设、运营、维护等方面的技术能力和综合素质。

2.专业前景 目前轨道交通行业得到了国家大力扶持，轨道交通设施建设项目呈现加速推进的态势，轨道交通行业的发展前景可观。随着城市轨道交通系统建设的不断完善和扩大，轨道交通信号与控制专业的岗位需求不断增加。

3.专业就业场景和趋势 实际上轨道交通信号与控制专业的就业岗位比较广泛，毕业生不但可以选择到城市轨道交通相关企事业单位就业，还有发电、工矿企业、电子信息行业、计算机软件企业、项目管理领域等众多行业和领域都存在工作需求。此外，随着轨道交通行业的深入发展，高端人才的需求也越来越大，这也为轨道交通信号与控制专业毕业生的就业提供了更多选择。

4.薪资待遇 轨道交通信号与控制专业毕业生薪资待遇较为稳定，一般起薪在5000元左右，经验丰富之后薪资也会水涨船高，达到1万元以上。

5.发展空间 随着城市轨道交通设施的基本建成，轨道交通信号与控制专业毕业生后期职业发展主要在技术研究和岗位管理两个方向。同时，这个领域也存在着很多的创新空间，有一定的创业机会。

6.该专业国内地位 轨道交通信号与控制专业在国内属于新兴专业，人才需求不断增加。该专业毕业生也在城市轨道交通行业、汽车行业、铁路行业、机场行业的IT应用领域、电路设计研究等领域中发挥着日益重要的作用。

7.该专业继续深造途径 轨道交通信号与控制专业的深造方向主要包括电气工程、电子信息工程、计算机科学与技术、交通工程等相关学科。

8.读研专业 读研究生可以选择电气工程、电子信息工程、计算机科学与技术、交通工程等相关学科。

9.读博专业 读博士可以选择交通工程、交通运输规划与管理、电气工程、电子信息工程等相关学科。

10.国内知名专家学科带头人 该专业国内知名专家学科带头人有：路亚红教授、石佳林教授、张学军教授等。

11.就业城市及知名企业名称 轨道交通信号与控制专业毕业生可以就业的城市有北京、上海、广州、深圳、重庆、武汉等地，知名企业有中国中车、中车株洲所、中国南车、中国北车等。

475分能上的轨道交通信号与控制有哪些？