中北大学轨道交通信号与控制，475分能否进入门槛？

根据考生的历史科目预估分数为475分，超过了填报院校中北大学轨道交通信号与控制专业的最低录取分474分，因此预测该考生有较大的可能性被该专业录取。

根据2022年该专业招生人数为6人，学制为4，同时该专业属于工科类专业，毕业后的薪资待遇相对较高。因此，该专业在山东省应该是比较受欢迎的专业之一。

考虑到该专业的录取最低分是474分，而该考生成绩估计为475分，因此可以认为该考生是非常符合该专业招生要求的。同时，由于该专业的招生人数仅为6人，因此录取率可能相对较低。

考虑到该考生的分数比专业录取分高，因此有较大的冲刺可能性，建议填报该专业的第一志愿位置。同时，由于该专业的学费较低，且选课要求不限，因此与其他专业相比，该专业的竞争相对较小，填报该专业的第一志愿位置也比较安全。

475分能否考上重点大学？答案揭晓！

中北大学轨道交通信号与控制专业好不好？

中北大学轨道交通信号与控制专业是一门涉及电力、电子、通信等多方面知识的学科。该专业的背景是适应中国高速铁路和城市轨道交通快速发展的需要，为培养国家高速铁路建设、城市轨道交通运行和设备维护的专业技术人才。

从专业前景来看，随着中国高速铁路和城市轨道交通的不断扩张，轨道交通信号与控制专业的需求也在不断增加。目前，该专业的就业市场较为广阔，可以在铁道、城轨、地铁、电力等方面就业。此外，随着我国轨道交通技术的不断提升，该专业的前景也非常乐观。在社会对于公共交通不断提升的大背景下，轨道交通将会成为公共交通领域的重要建设方向，该专业的前途充满希望。

就业场景和趋势方面，轨道交通信号与控制专业毕业生可以选择在铁路、城轨、地铁、电力等行业就业, 如研究设备、调试系统、工程管理等。此外，该专业在大数据与人工智能领域也有应用场景，如车站自动售票等。

薪资待遇方面，轨道交通信号与控制专业的毕业生薪资待遇相对较高，初期平均工资在5000元到8000元左右，有很大的上涨空间。

发展空间方面，轨道交通信号与控制专业毕业生在行业中有较大的晋升机会，如发展成为设备工程师以及相关的管理人员。

该专业在国内的地位方面，随着我国轨道交通的迅速发展，轨道交通信号与控制专业的地位也将与日俱增。目前，我国轨道交通的技术水平已趋于世界先进水平，未来的市场需求也将得到持续迅速的提升。

从继续深造的途径来看，轨道交通信号与控制专业的研究生可以选择深造相关专业，如铁路工程、电子信息工程、计算机科学与技术等。此外，该专业的博士研究生可以选择从事相关的研究工作，如轨道交通系统智能化、数据分析等。

在国内知名专家学科带头人方面，中北大学的轨道交通信号与控制专业有一批优秀的带头人，如李宏勋教授、王壮教授等，他们对于该领域的研究水平较高。毕业生也可以在这些知名专家的指导下进行相关领域的研究。

就业城市及知名企业名称方面，毕业生可以选择在铁路、城轨、地铁、电力等方面的公司就业，如中国铁路总公司、国家电网公司、中车株洲电力机车有限公司等，就业城市较为分散，如北京、上海、广州、重庆、成都等。

475分能上的轨道交通信号与控制有哪些？