675分考上大连交通大学轨道交通信号与控制，我的经验分享

根据考生资料，该学生的预估分数为675分，考试地址为浙江，选科为化学。目前，2023年的批次分数线未公布，但根据2022年特殊类型招生控制线和体育类平行录取一段的分数线，可以初步推测该省份的本科批次分数线不会低于592分，且体育类考生录取的最低分数线为525分。

填报学校中，大连交通大学的招生省份为浙江，专业为轨道交通信号与控制，招生人数为2人，学制为4年，学费为5500元。2022年该专业最低录取分为553分，即该学生的预估分数高于最低录取分。此外，该专业的选课要求为不限，考生的选科为化学符合该要求。

根据以上信息可以初步推断，该学生填报该专业的录取率应该较高，而且有很大可能性被录取。考虑到学费较为便宜，冲刺该学校是可行的，但还需要考虑其他因素，如该专业的薪资待遇和职业前景，以及其他高校的录取情况等，才能决定是否填报该校。同时，也需要考虑填报该专业的先后顺序，可以在志愿填报上适当放在前面。

大连交通大学--轨道交通信号与控制

675分能否考上重点大学？答案揭晓！

大连交通大学轨道交通信号与控制专业好不好？

大连交通大学的轨道交通信号与控制专业是一门以电子信息技术为基础，城市轨道交通为背景，以轨道交通信号控制和信息处理为核心，面向全国轨道交通行业培养研究轨道交通信号控制及信息处理的高级工程技术人才的专业。

该专业未来的就业前景广阔。随着轨道交通的快速发展，该领域的人才需求量不断上升。就业范围包括地铁、高铁等轨道交通领域的工程设计、研发、管理、销售等方面。

毕业生的平均薪资待遇较高。随着轨道交通行业的快速发展，该领域毕业生的薪资水平也在不断攀升。一般毕业生的起薪在5000-8000元不等。

该专业的发展空间也十分广阔。毕业生可在轨道交通信号与控制工程、轨道交通通信、信号与控制系统开发、信息处理等方面发展。

该专业在国内具有一定地位。大连交通大学的轨道交通信号与控制专业是全国轨道交通等级申报工作项目。同时，也是教育部推出的“新工科”样板专业之一。

在继续深造方面，该专业的读研和读博方向主要包括控制科学与工程、信息与通信工程、计算机科学与技术等。该专业拥有多位国内知名专家学科带头人，如陈肇元教授和张勇教授等，他们在该领域的研究和学术活动方面具有一定的影响力。

就业城市和知名企业方面，毕业生主要可在北京、上海、广州、深圳等轨道交通建设较为发达的城市就业。知名企业包括中铁、中车、大连电机、中国南车、中兴通讯、华为等轨道交通、通信、电子等行业的知名企业。毕业生可以通过相关的实习机会和校园招聘等途径进入这些企业。

675分能上的轨道交通信号与控制有哪些？