根据考生的考试成绩和填报学校的招生情况和专业要求，大连交通大学轨道交通信号与控制专业是一个较为适合该考生填报的专业。

从招生情况来看，该专业的最低录取分数线为553分，该考生预估分数为690分，显然高于录取分数线，具备一定的录取可能性。考虑到招生人数只有2人，竞争比较激烈，但从选课要求不限来看，报考人数也可能较少，因此有一定的冲刺机会。

从院校专业背景来看，大连交通大学轨道交通信号与控制是该校较为优秀的专业之一，有着较好的师资力量和教学设施。该专业所属的学院也有着较高的学科排名，能够提供较好的学习和发展条件。

从薪资待遇来看，轨道交通信号与控制是一个相对高薪的专业。该领域的就业形势较好，可以提供比较稳定的就业机会和收入。

从考生的考分和位次情况来看，该考生预估分数为690分，相对来说在浙江省内处于较高水平。考虑到该专业的录取分数线为553分，该考生如果能按时填报，有较大的可能被该学校录取。同时由于招生人数较少，考生的申请顺序也会影响录取情况。因此建议该考生在填报中将该专业放置在前三志愿的位置，提高录取的机会。

总的来说，大连交通大学轨道交通信号与控制是一个比较适合该考生填报的专业，具有一定的录取可能性和就业前景，应该考虑将其放置在前三志愿的位置。

690分能否进入211高校？

大连交通大学轨道交通信号与控制专业好不好？

大连交通大学的轨道交通信号与控制专业是一门以电子信息技术为基础，城市轨道交通为背景，以轨道交通信号控制和信息处理为核心，面向全国轨道交通行业培养研究轨道交通信号控制及信息处理的高级工程技术人才的专业。

该专业未来的就业前景广阔。随着轨道交通的快速发展，该领域的人才需求量不断上升。就业范围包括地铁、高铁等轨道交通领域的工程设计、研发、管理、销售等方面。

毕业生的平均薪资待遇较高。随着轨道交通行业的快速发展，该领域毕业生的薪资水平也在不断攀升。一般毕业生的起薪在5000-8000元不等。

该专业的发展空间也十分广阔。毕业生可在轨道交通信号与控制工程、轨道交通通信、信号与控制系统开发、信息处理等方面发展。

该专业在国内具有一定地位。大连交通大学的轨道交通信号与控制专业是全国轨道交通等级申报工作项目。同时，也是教育部推出的“新工科”样板专业之一。

在继续深造方面，该专业的读研和读博方向主要包括控制科学与工程、信息与通信工程、计算机科学与技术等。该专业拥有多位国内知名专家学科带头人，如陈肇元教授和张勇教授等，他们在该领域的研究和学术活动方面具有一定的影响力。

就业城市和知名企业方面，毕业生主要可在北京、上海、广州、深圳等轨道交通建设较为发达的城市就业。知名企业包括中铁、中车、大连电机、中国南车、中兴通讯、华为等轨道交通、通信、电子等行业的知名企业。毕业生可以通过相关的实习机会和校园招聘等途径进入这些企业。

690分能上的轨道交通信号与控制有哪些？