根据考生的历史科目预估分数为525分，相对于2022年的省份控制分数线513分和体育类二段分数线474分而言，该考生的成绩应该处于较高水平。考虑到填报的志愿，大连交通大学轨道交通信号与控制专业最低录取分数为521分，比预估分数525分略低，所以该考生有比较大的可能性被该学校录取。但是由于招生人数只有2人，竞争较激烈，因此录取率不高。如果该考生坚持填报大连交通大学轨道交通信号与控制专业，建议将其填在第二或第三志愿，留有冲刺其他学校专业的机会。如果该考生继续提高成绩，也有提高录取概率的可能。另外需要注意的是，由于2023年批次分数线未公布，所以无法确定最终录取情况，仍需关注招生信息的更新。

525分能否进入985高校？

大连交通大学轨道交通信号与控制专业好不好？

大连交通大学的轨道交通信号与控制专业是一门以电子信息技术为基础，城市轨道交通为背景，以轨道交通信号控制和信息处理为核心，面向全国轨道交通行业培养研究轨道交通信号控制及信息处理的高级工程技术人才的专业。

该专业未来的就业前景广阔。随着轨道交通的快速发展，该领域的人才需求量不断上升。就业范围包括地铁、高铁等轨道交通领域的工程设计、研发、管理、销售等方面。

毕业生的平均薪资待遇较高。随着轨道交通行业的快速发展，该领域毕业生的薪资水平也在不断攀升。一般毕业生的起薪在5000-8000元不等。

该专业的发展空间也十分广阔。毕业生可在轨道交通信号与控制工程、轨道交通通信、信号与控制系统开发、信息处理等方面发展。

该专业在国内具有一定地位。大连交通大学的轨道交通信号与控制专业是全国轨道交通等级申报工作项目。同时，也是教育部推出的“新工科”样板专业之一。

在继续深造方面，该专业的读研和读博方向主要包括控制科学与工程、信息与通信工程、计算机科学与技术等。该专业拥有多位国内知名专家学科带头人，如陈肇元教授和张勇教授等，他们在该领域的研究和学术活动方面具有一定的影响力。

就业城市和知名企业方面，毕业生主要可在北京、上海、广州、深圳等轨道交通建设较为发达的城市就业。知名企业包括中铁、中车、大连电机、中国南车、中兴通讯、华为等轨道交通、通信、电子等行业的知名企业。毕业生可以通过相关的实习机会和校园招聘等途径进入这些企业。

525分能上的轨道交通信号与控制有哪些？