基于考生的考试成绩和填报学校的招生情况，可以进行如下分析：

1. 考生的预估分数为675分，高于该校最低录取分数线553分，因此满足该学校的录取要求。

2. 该专业的招生人数为2人，与竞争激烈的考试省份浙江相比，该专业的录取难度较大。

3. 薪资待遇方面，轨道交通信号与控制专业是新兴行业，市场需求大，待遇相对较高。

4. 根据考生的考试成绩和位次情况，相对于其他省份的考生，该考生在浙江省的竞争情况属于中等偏上水平。

5. 基于目前提供的数据，难以预测该专业的录取率，需要留意学校在2023年的招生情况以及其他考生的填报情况。

6. 考虑到该专业的招生人数较少，冲刺可能性不高。

7. 考虑到该专业的录取难度较大，建议填报在第一或第二志愿位置。

你知道675分能考上哪些学校吗？

大连交通大学轨道交通信号与控制专业好不好？

大连交通大学的轨道交通信号与控制专业是一门以电子信息技术为基础，城市轨道交通为背景，以轨道交通信号控制和信息处理为核心，面向全国轨道交通行业培养研究轨道交通信号控制及信息处理的高级工程技术人才的专业。

该专业未来的就业前景广阔。随着轨道交通的快速发展，该领域的人才需求量不断上升。就业范围包括地铁、高铁等轨道交通领域的工程设计、研发、管理、销售等方面。

毕业生的平均薪资待遇较高。随着轨道交通行业的快速发展，该领域毕业生的薪资水平也在不断攀升。一般毕业生的起薪在5000-8000元不等。

该专业的发展空间也十分广阔。毕业生可在轨道交通信号与控制工程、轨道交通通信、信号与控制系统开发、信息处理等方面发展。

该专业在国内具有一定地位。大连交通大学的轨道交通信号与控制专业是全国轨道交通等级申报工作项目。同时，也是教育部推出的“新工科”样板专业之一。

在继续深造方面，该专业的读研和读博方向主要包括控制科学与工程、信息与通信工程、计算机科学与技术等。该专业拥有多位国内知名专家学科带头人，如陈肇元教授和张勇教授等，他们在该领域的研究和学术活动方面具有一定的影响力。

就业城市和知名企业方面，毕业生主要可在北京、上海、广州、深圳等轨道交通建设较为发达的城市就业。知名企业包括中铁、中车、大连电机、中国南车、中兴通讯、华为等轨道交通、通信、电子等行业的知名企业。毕业生可以通过相关的实习机会和校园招聘等途径进入这些企业。

675分能上的轨道交通信号与控制有哪些？