根据考生资料和填报学校资料分析，西安交通工程学院的轨道交通信号与控制专业是一个需要物理学科的专业。考生预估的2023年物理考试成绩为435分，低于该学校最低录取分数线（440分）。因此，根据目前提供的信息，该考生填报该学校该专业的录取率较低，不宜将其放在首位申报。如果考生在2023年的考试中取得更好的成绩超过该校最低录取分数线，则有可能进入该校该专业。

从该学校的招生人数和学费来看，该专业招生人数较少，学费属于较高水平。但同时，该专业的薪资待遇一般较高，因为轨道交通领域是一个目前发展十分迅速的行业，该行业的技术人才需求量十分大。

总之，根据考生资料和填报学校资料的分析，该考生填报西安交通工程学院轨道交通信号与控制专业的录取率较低，但如果该考生在2023年的考试中取得更好的成绩，则有可能进入该校该专业。该专业的薪资待遇一般较高，但考生需注意该专业的学费较高，需要考虑自身经济状况。建议该考生将该专业填写在第二至第四志愿中，以备冲刺。

435分可以被哪些学校录取？

西安交通工程学院轨道交通信号与控制专业好不好？

专业背景：轨道交通信号与控制是一门交叉学科，涉及电子工程、计算机科学与技术、通信工程等多个学科的知识。该专业主要培养掌握轨道交通信号与控制理论、技术和应用的高素质应用型人才。

专业前景：轨道交通信号与控制是目前轨道交通行业中急需的人才。随着城市轨道交通的不断发展，轨道交通信号与控制专业的人才需求将持续增加。同时，随着高速铁路建设的加速，轨道交通信号与控制专业的需求也将不断增长。

专业就业场景和趋势：毕业生可以在地铁、城市轨道交通、高速铁路等行业从事技术研发、设计、施工、维护等方面的工作。未来随着地铁、轻轨、高速公路等的发展，轨道交通信号与控制专业人才将越来越受到青睐。

薪资待遇：一般毕业生的起薪在5000元左右，有经验和能力的人员可以达到1万元以上。

发展空间：毕业生可以通过在轨道交通公司和科研机构中工作，逐步成为技术骨干、团队负责人，甚至拥有自己的研究团队。

该专业国内地位：在国内，轨道交通信号与控制专业是非常重要的领域，有着广阔的发展前景和重要的社会意义，得到了政府的高度关注和支持。

该专业继续深造途径：毕业生可以选择攻读研究生学位，深入学习专业知识和技能，并可以参与和指导相关的科研工作，积累更多的经验和能力。

读研专业：轨道交通信号与控制、计算机科学与技术、通信工程。

读博专业：轨道交通信号与控制、电子信息工程、控制科学与工程。

国内知名专家学科带头人：马丁、戴维德、唐建军等。

就业城市及知名企业名称：北京、上海、广州、深圳等大城市的轨道交通公司、中国铁路总公司、中国中车等知名企业。

435分能上的轨道交通信号与控制有哪些？